Stellantis обновила мотор для Peugeot 208 и 2008: в чем превосходство над PureTech.

Выпуск Turbo 100 подтверждает стремление Stellantis следовать самым свежим экологическим требованиям, что способно укрепить репутацию бренда и его рыночные позиции.

Как сообщает Novyny.live: Корпорация Stellantis анонсировала бензиновый агрегат Turbo 100, который придет на смену прежней линейке PureTech в моделях Peugeot 208 и 2008. Эта техническая модернизация призвана устранить недочеты, характерные для предшественника.

Что изменилось в моторе Turbo 100

Новый двигатель объемом 1,2 литра развивает 101 лошадиную силу. Его крутящий момент составляет 205 Нм, что обеспечивает уверенную динамику. Топливная система работает под давлением 350 бар — это повышает КПД. Кроме того, мотор соответствует стандарту Euro 7, что особенно актуально в свете ужесточения экологических норм.

Для российской аудитории стоит отметить, что Peugeot 208 и 2008 — одни из самых популярных компактных моделей в Европе, и обновление их силовой установки может повлиять на выбор тех, кто присматривается к подержанным автомобилям из-за рубежа.

Куда установят новый агрегат

Двигатель Turbo 100 появится под капотом хэтчбека Peugeot 208 и кроссовера Peugeot 2008. Внедрение передовых технологий в моторы становится ключевым фактором для автопрома: покупатели все чаще оценивают как экологичность, так и отдачу силовых установок.

Stellantis последовательно совершенствует свои двигатели, стараясь соответствовать современным запросам. Обновление модельного ряда 208 и 2008 отражает глобальный тренд на более чистые и эффективные технологии. В условиях жесткой конкуренции такие шаги способны привлечь дополнительное внимание клиентов.