В пустыне Мохаве приступили к сборке первого прототипа Jet1: расход топлива сократится вдвое.

Начало сборки лайнера Jet1

Как сообщает ITC.ua — Техно: На предприятии Scaled Composites в калифорнийском Мохаве стартовала сборка первого демонстрационного образца самолета Jet1 с гибридным корпусом типа «летающее крыло» (BWB) от компании JetZero. Этот проект сулит настоящий прорыв в авиации, прежде всего за счет радикального уменьшения потребления горючего.

Работы по сборке фюзеляжа для Jet1 развернулись в 2026 году. Размах крыльев этой машины превышает 56 метров. Для сравнения: у серийной модели Z4, которая придет на смену Jet1, этот показатель будет еще внушительнее — 213 футов, или около 65 метров. Как заявляют в JetZero, лайнеры схемы BWB будут тратить на 50% меньше топлива по сравнению с нынешними аналогами, что способно кардинально изменить экономику авиаперевозок.

Сертификация и технологические новшества

Сейчас проект самолета передан на сертификацию в подразделение Федерального управления гражданской авиации США (FAA) — это ключевой этап перед запуском в производство. Создание Jet1 продолжается, и специалисты возлагают большие надежды на успешную реализацию этой новаторской разработки, которая способна перевернуть представления об авиационных технологиях.

Развитие программы Jet1 отражает общемировой тренд в авиастроении, нацеленный на снижение вредных выбросов и уменьшение затрат на горючее. Если сертификация пройдет успешно и начнется серийный выпуск, самолеты BWB могут стать важной вехой на пути к более устойчивой авиации, отвечающей современным экологическим стандартам и требованиям экономической эффективности.

Кроме того, это открывает новые горизонты для авиаперевозчиков в условиях постоянного роста цен на керосин и ужесточения норм по охране окружающей среды.