В Шотландии запустили крупнейшее хранилище для возобновляемой энергии.

Компания Zenobē запустила установку Blackhillock для хранения энергии в Шотландии. Этот проект является важным для эффективного использования ветровой энергии. Благодаря этой установке Шотландия сможет получать энергию в течение двух часов, что обеспечит электроэнергией более 3,1 млн домов.

Blackhillock состоит из двух этапов: первый этап мощностью 200 МВт уже запущен, а второй этап мощностью 100 МВт планируют запустить в 2026 году. В целом установка будет иметь мощность 300 МВт/600 МВт·ч.

Главная цель этого проекта - уменьшить нагрузку на электрическую сеть, которую вызывают морские ветряки, такие как Вайкинг (443 МВт), Морей Ист (950 МВт) и Беатрис (588 МВт). Эта установка играет важную роль в максимизации общего производства чистой энергии путем оптимизации использования энергии и снижения потерь.

Blackhillock является первым энергохранилищем в мире, которое предоставляет услуги стабильности для национального оператора энергетической системы (NESO). Обычно запросы на стабильность природных электростанций на ископаемом топливе, такие как уровни короткого замыкания, реактивной мощности и инерции, решаются автоматически. Но возобновляемые источники энергии не могут предоставить такую же стабильность. Установка Blackhillock компенсирует этот недостаток, обеспечивая устойчивое и стабильное электроснабжение.

Установка аккумуляторных батарей Blackhillock использует технологии от Wärtsilä, которая поставляет систему хранения энергии Quantum, цифровую энергетическую платформу GEMS и инверторы для формирования сети SMA, чтобы гарантировать высокое качество и стабильность электроэнергии.

В компании Zenobē рассчитывают, что этот проект поможет потребителям сэкономить 172 млн фунтов стерлингов (218,7 млн долларов США) в течение следующих 15 лет.

Интересно, что ученые обнаружили, что области внутри горных хребтов могут быть перспективными местами для производства природного водорода.

Также стартап Flint разработал бумажные батареи, которые могут стать дешевле, безопаснее и более экологичной альтернативой литий-ионным аккумуляторам.

Кроме этого, британские инженеры создали первый двигатель, работающий на жидком азоте.