Украина может "избавиться" от ТЦК: в ВСУ сказали, что для этого нужно.
Павел Кишкар, подполковник и старший офицер командования Сухопутных войск ВСУ, привел предложения по изменению системы мобилизации и демобилизации в Украине.
Согласно словам Кишкара, эффективность демобилизации зависит от качества мобилизационных мероприятий.
Он предложил несколько шагов, которые могли бы улучшить ситуацию. Среди них - налаживание открытого диалога с обществом по вопросам мобилизации, предоставление командирам возможности лично набирать себе военнослужащих и внедрение системы переходов между воинскими подразделениями.
Кишкар подчеркнул важность качественного, а не количественного подхода к формированию воинских частей. Он отметил, что существующая система, когда люди через ТЦК попадают в неудобное положение, вызывает страх у многих до такой степени, что они готовы покинуть страну.
Офицер также обратил внимание на проблему общения с украинцами за границей. По его словам, сотни украинцев в Чехии готовы вступить в армию, но при условии "честной истории" - когда они находятся на связи со своими командирами, знают свою должность и необходимые навыки.
Кроме того, Кишкар предложил увеличить количество и численность международных подразделений. По словам подполковника, такие изменения могут сделать ТЦК ненужными в ближайшее время.
"Мое креативное мышление позволяет утверждать, что ТЦК можно ликвидировать завтра. Если вы внедрите эту систему. Она вам просто не будет нужна", - подытожил военный.
Ранее "Хвиля" сообщала о том, кто не может быть призван на военную службу без согласия.
Читайте также
- «У Крыму началось — в Крыму закончится»: Укрпочта презентовала восемь марок, посвященных полуострову
- Логистическая блокада юга: как атаки на Крымский мост парализуют снабжение российских войск
- Готовность Трампа оказывать давление на Россию: может ли война закончиться?
- Саммит НАТО должен решить вопрос поставок ракет для ПВО Украины
- Рекордное падение популярности НАТО среди американцев: свежие данные соцопросов
- Украинские дроны вывели из строя 43 процента российских нефтеперерабатывающих заводов — нехватка бензина заставляет автомобилистов обращаться в Китай

