Более 200 тысяч электрокаров Volkswagen и Hyundai отзывают из-за угрозы возгорания.

Массовый отзыв электромобилей: под ударом модели ID и Kona

Как сообщает Novyny.live: Два автогиганта, Volkswagen и Hyundai, инициировали масштабную сервисную кампанию, затрагивающую свыше 200 000 электромобилей. Причина — неполадки в аккумуляторных батареях, способные спровоцировать пожар. Владельцам машин модельных рядов ID и Kona настоятельно рекомендуют посетить дилерские центры для устранения дефектов.

Масштабы проблемы и потенциальные риски

В случае с Volkswagen отзыву подлежат около 100 000 автомобилей брендов Volkswagen и Cupra. Из-за дефектов в модулях тяговых батарей возможна потеря запаса хода и повышение вероятности воспламенения. В сервисную акцию попали следующие модели:

• ID.3
• ID.5
• ID. BUZZ
• ID. BUZZ CARGO
• около 6 000 единиц Cupra Born

У Hyundai неисправность затронула более 104 000 экземпляров модели Kona, а корень проблемы кроется в ошибках программного обеспечения. Кампания распространяется на автомобили, выпущенные с января 2018 года по июль 2023 года. Несмотря на серьезность ситуации, лишь 30% владельцев откликаются на призывы производителей посетить сервис для исправления неисправностей. Для сравнения, в России аналогичные отзывные кампании часто сталкиваются с еще более низкой явкой, что делает проблему особенно острой.

Глобальный размах этих отзывов подчеркивает критическую важность своевременного реагирования на выявленные проблемы в электромобилях, ведь безопасность водителей и пассажиров остается главным приоритетом для обеих компаний.

Автовладельцам не следует откладывать визит в сервисные центры для диагностики и устранения потенциально опасных дефектов, которые могут угрожать их безопасности на дороге.

Данные отзывные кампании лишний раз доказывают необходимость строгого контроля качества электромобилей, особенно на фоне растущего спроса на экологичный транспорт. Производители обязаны гарантировать максимальную безопасность для своих клиентов, поэтому крайне важно, чтобы потребители прислушивались к рекомендациям и устраняли возможные риски. Статистика показывает, что низкий процент откликнувшихся владельцев может говорить о недостаточной информированности или скептическом отношении к безопасности электромобилей, что требует от производителей дополнительных усилий по оповещению потребителей.