NASA снова подняло в небо X-59 QueSST: испытания «тихого» сверхзвука продолжаются.

X-59 QueSST возвращается в строй

Как сообщает Novyny.live: После технической неполадки экспериментальный самолет X-59 QueSST вновь приступил к полетам. Эта машина создается для бесшумных сверхзвуковых перелетов, и сейчас она проходит очередной этап испытаний, нацеленных на достижение ключевых параметров.

В конце марта X-59 QueSST совершил первый после перерыва полет продолжительностью 53 минуты. Тогда аппарат поднялся примерно на 4 км и разогнался более чем до 500 км/ч. Второй вылет прошел уже на высоте 6 км, где скорость достигла 600 км/ч. В планах разработчиков — поднять самолет выше 18 км и разогнать его до 1,5 Маха, что станет важной вехой для всего проекта.

Технологии и экология: меньше шума — больше пользы

Главная проблема сверхзвуковых самолетов — звуковой удар, который может достигать 100 децибел. Инженеры X-59 QueSST стремятся снизить этот показатель до 75 децибел, чтобы уменьшить нагрузку на экологию и людей под трассами полетов. Полученные данные затем передадут международным авиационным организациям — это шаг к единым нормам для сверхзвуковых перевозок.

Кстати, технологии, отрабатываемые на X-59, могут пригодиться и для гражданских проектов. Например, перспективный сверхзвуковой лайнер Overture тоже рассматривается как возможное будущее коммерческой авиации.

“Возвращение X-59 QueSST в небо — важный сигнал: технологии, способные изменить подход к сверхзвуку, становятся реальностью.”

Источник: Экспертное мнение

Успешное снижение уровня звукового удара может лечь в основу новых международных стандартов. А это, в свою очередь, откроет дорогу коммерческой сверхзвуковой авиации, улучшив жизнь людей вблизи аэропортов и серьезно повлияв на рынок авиаперевозок в будущем.