Объемы железнодорожных грузоперевозок в Украине сократились на 6%: раскрыты ключевые факторы.

Как сообщает Укрінформ — Транспорт: За первые шесть месяцев 2026 года по украинским железным дорогам было транспортировано 74,7 миллиона тонн грузов. Этот показатель оказался на 6,2% ниже, чем за аналогичный период годом ранее. Снижение объемов затронуло перевозки железной и марганцевой руды, каменного угля и стройматериалов. В то же время выросла транспортировка зерна и нефтепродуктов. Для понимания ситуации: железная дорога остается ключевым звеном логистики в стране, особенно в условиях боевых действий.

«По итогам января–июня 2026 года по железной дороге перевезено 74 млн 700 тыс. тонн грузов. Это на 6,2% меньше, чем за тот же период прошлого года», — сообщил Валерий Ткачев.

Представитель Укрзализныци также отметил: «Последние две недели усилились удары по портовой инфраструктуре и судам. Это привело к резкому падению перевозок и обработки грузов именно в портах Большой Одессы».

Детализация грузопотоков

В частности, транспортировка железной и марганцевой руды уменьшилась на 6,1 млн тонн, угля — на 1,5 млн тонн, а стройматериалов — на 1,3 млн тонн. Однако отмечен рост по зерну на 2,7 млн тонн и по нефти с нефтепродуктами на 1,4 млн тонн.

• Экспорт по железной дороге: 35 млн тонн грузов
• Грузы в порты Большой Одессы: 22,6 млн тонн
• Внутренние перевозки: 32,4 млн тонн
• Падение экспорта: 9,6% по сравнению с 2025 годом
• Увеличение перевозок зерновых: 19,5%
• Транспортировка в направлении западных погранпереходов: 11,6 млн тонн
• Экспорт через дунайские порты: 800 тыс. тонн

Снижение грузоперевозок по железной дороге отражает влияние внешних факторов на украинскую экономику, особенно на атакуемую портовую инфраструктуру. Рост транспортировки зерна может служить позитивным сигналом для аграриев, однако общее падение экспорта указывает на сложности во внешнеэкономической деятельности. Анализ ситуации позволяет понять, какие корректировки необходимы для повышения эффективности логистики и адаптации к новым вызовам.