Логистика оккупантов в Крыму парализована: Керченский мост на жестком лимите, Чонгарский мост полностью закрыт.

Как сообщает Espreso.tv: Ситуация с транспортным сообщением в оккупированном Крыму резко обострилась. Как заявил глава Меджлиса крымскотатарского народа Рефат Чубаров, на Керченском мосту введены серьезные ограничения, а движение по Чонгарскому мосту и вовсе остановлено. Причина — серия ударов со стороны Вооруженных сил Украины, которые кардинально подорвали возможности российских войск по переброске грузов.

Керченский мост: только для пассажиров и без крупных грузов

Теперь по Керченскому мосту запрещена перевозка крупногабаритных грузов. После трех взрывов, прогремевших ранее, эта переправа используется исключительно для пассажирских железнодорожных составов. Паром, который раньше служил альтернативой, полностью уничтожен. В итоге оккупационные силы столкнулись с колоссальными проблемами в снабжении, что напрямую бьет по их боеспособности.

Чонгарский мост: атака «Бегемотом»

В ночь с 7 на 9 июня Чонгарский мост был полностью парализован. Командир 475-го отдельного штурмового батальона «Флинт» подтвердил, что объект атаковали с помощью дрона «Бегемот». Рефат Чубаров подчеркнул, что у противника оставалось два ключевых канала для переброски сил — Керченский мост и сухопутный коридор. Теперь же, по его словам, это «мощнейший удар по возможностям россиян в Крыму».

В сложившихся условиях оккупанты вынуждены искать объездные пути. В качестве альтернатив рассматриваются трасса Ростов — Мариуполь — Мелитополь — Крым, а также дороги через Каланчак и Чаплинку. Однако их пропускная способность и защищенность вызывают большие сомнения на фоне участившихся атак. Для российской армии это означает не просто временные неудобства, а системный кризис логистики, который может кардинально изменить расстановку сил в регионе. Внимание экспертов сейчас приковано к тому, как быстро противник сможет адаптироваться к новым условиям или будет вынужден менять всю стратегию снабжения.

Ограничения на Керченском и Чонгарском мостах — это не просто тактический успех, а демонстрация растущего давления на оккупационные войска. Потеря надежных маршрутов ставит под вопрос способность РФ поддерживать свои операции на полуострове. Судя по всему, в ближайшее время нас ждет новый виток борьбы за транспортные артерии, который потребует пристального мониторинга и анализа.