Керівник Red Bull отримав рекордні £7 мільйонів: як заробив Крістіан Хорнер.

Як повідомляє The Sun: Крістіан Хорнер, керівник команди Red Bull Racing, минулого року заробив вражаючі £7,046,000, що підтвердило його статус найвищоплачуваного менеджера в Формулі-1.

Згідно з новими фінансовими звітами Red Bull, зарплата Хорнера зросла на £46,000 — це близько £4,000 на місяць.

PA

Таким чином, Хорнер тепер отримує £590,000 на місяць. Водночас ці цифри НЕ включають премії за підтримку Макса Ферстаппена у завоюванні титулу чемпіона світу, що, за оцінками, може збільшити його дохід до £10 мільйонів на рік.

Окрім того, колишній керівник Формули-1 отримав £80 мільйонів за вихід з Red Bull Racing, які він отримуватиме протягом наступних п’яти років. Ця угода дозволяє йому повернутися у Формулу-1 як керівник конкуруючої команди у 2026 році.

Хоча виплата колосальна, Хорнеру доведеться сплатити майже половину суми податками.

У піт-лейні також ходять чутки, що Хорнер хоче отримати "частку в команді", яка надасть йому змогу ухвалювати важливі рішення, більше ніж просто як керівник команди. Вважається, що Флавіо Бріаторе може виступити інвестором, підтримуючи цю амбітну ініціативу разом з колишнім керівником F1 Берні Екклстоуном, який залишив свою посаду у 2017 році.

SUN VEGAS WELCOME OFFER: GET £50 BONUS WHEN YOU JOIN

Проте Бріаторе спростував будь-які можливості реалізації цього плану найближчим часом. Його зв'язки з керівником Alpine також викликали чутки про зв'язки з французьким виробником.

Поки Хорнер готується до повернення на траси, він вирішив витратити частину свого достатку на романтичну подорож з дружиною, співачкою Джері Холіуелл, по Шотландії. Пара одружилася десять років тому, але тільки тепер здійснила свій медовий місяць.

Зокрема, нестандартні плани Хорнера на майбутнє викликають чималий інтерес у світі автоспорту. Його амбіції зі зроблення революційних змін у команді можуть не лише вплинути на кар'єру, але й на загальний ландшафт Формули-1. У цей час важливо стежити за розвитком подій та його потенційним поверненням до надзвичайно конкурентного середовища гонок.