BMW hat die elektronische Revolution vorgestellt: Der iX3 feierte sein Debüt auf der Plattform Neue Klasse.

Nach Angaben von Korrespondent.net: Die BMW AG stellte den neuen iX3 vor, der das erste serielle Elektrofahrzeug auf der innovativen Plattform Neue Klasse ist. Dieses Ereignis, das auf der Automobilmesse in München stattfand, hat große Bedeutung für die Marke, da die Familie Neue Klasse in den 1960er und 1970er Jahren die Grundlagen für die Transformation von BMW zum weltweit führenden Hersteller von Premiumfahrzeugen gelegt hat.

Technische Spezifikationen des Neuen

Der neue iX3 ist mit einem Zweimotorensystem mit einer Leistung von 463 PS und einer Reichweite von über 640 km ausgestattet. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert nur 4,7 Sekunden, und die maximale Geschwindigkeit erreicht 210 km/h. Dank der 800-Volt-Architektur unterstützt der Crossover eine Ladeleistung von bis zu 400 kW, die es ermöglicht, die Reichweite in nur 10 Minuten um 370 km aufzuladen. Erstmals verwendet BMW auch NACS-Anschlüsse (kompatibel mit Tesla) und bietet die Möglichkeit des bidirektionalen Ladens zur Versorgung externer Geräte.

Sehen Sie sich die Fotos an: BMW hat den elektrischen iX3 vorgestellt

Design und Interieur

Das Design des neuen Modells verbindet moderne Elemente mit klassischen Merkmalen von BMW der 1960er Jahre, wie z.B. schmale vertikale 'Nüstern', charakteristische Lichttechnik und zurückhaltende Proportionen. Im Innenraum wurde das traditionelle Armaturenbrett durch ein großes breites Display ersetzt, das Geschwindigkeit und Hauptdaten anzeigt. Die Mittelkonsole enthält einen sechseckigen Touchscreen mit dem neuen Betriebssystem Operating System X, während der klassische iDrive-Controller, der BMW über zwanzig Jahre begleitet hat, nicht mehr verwendet wird.

Elektronik und Technologien

BMW hat besonderes Augenmerk auf die Elektronik gelegt. Der iX3 ist das erste Fahrzeug der Marke, das auf Software ausgerichtet ist, mit vier 'Superhirnen'. Eines davon, Heart of Joy, ist für die Dynamik des Fahrzeugs verantwortlich, einschließlich der Übertragung, Federung, Bremsen und Lenkung, und sorgt für eine präzisere Steuerung. Ein anderer 'Hirn' steuert die Fahrerassistenzsysteme wie den adaptiven Tempomaten und die Spurhalteassistenz. Dank der neuen Architektur arbeiten die Systeme reibungsloser, und selbst nach einem Eingreifen des Fahrers übernehmen sie automatisch die Steuerung.

Produktion und Verkäufe

Die Produktion des BMW iX3 wird im neuen Werk in Debrecen, Ungarn, beginnen. Der Verkaufsstart in Europa wird im Sommer 2026 erwartet.

Zur Erinnerung, der Prototyp des neuen iX3 wurde erstmals im Juni vorgestellt.

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Der neue BMW iX3 stellt einen wichtigen Schritt für das Unternehmen in der Welt der Elektrofahrzeuge dar, während er gleichzeitig die traditionellen Werte der Marke bewahrt. Bei der Markteinführung des Modells kann man mit Rückmeldungen von Nutzern und Experten rechnen, die die realen Möglichkeiten dieses Fahrzeugs auf dem Markt zeigen werden. Der Produktions- und Verkaufsstart in Europa eröffnet neue Perspektiven für das Wachstum des Unternehmens im Bereich der Elektrofahrzeuge.