Ein ukrainischer Pilot zerstörte einen russischen S-400-Flugabwehrraketenkomplex auf einem abgestürzten Flugzeug: eine unglaubliche Geschichte.

Hinter sich hat er mehr als 150 Kampfstarts. Jeff startete etwa fünfzig Harm-Raketen und mehr als ein Dutzend gelenkte Jdam-Luft-Boden-Bomben, schoss über ein Dutzend Drohnen ab, zerstörte mehrmals feindliche Luftverteidigungssysteme und deckte oft ukrainische Sturmoviks ab. Das Kommando der Luftstreitkräfte der VSU erzählte die Geschichte des tapferen Piloten, der es auf einem abgestürzten Flugzeug geschafft hat, den russischen S-400-Luftabwehr-Raketensystem zu zerstören.

23. November. Jeff setzt sich in seine MiG-29, bewaffnet mit amerikanischen Harm-Raketen. Das Ziel ist wichtig - der russische S-400, der sich hinter Donezk versteckt hat. Er weiß, dass seine Kameraden mit Kub-A-Systemen arbeiten werden, also wenn der S-400 nicht vorab zerstört wird, sind die Jungs in ernsthafter Gefahr.

Noch einmal überprüfte er die Koordinaten, die Orientierungspunkte. Alles ist bereit! Um 11 Uhr - Start der Motoren, genau eine halbe Stunde später - Angriff. Normale Kampfarbeit.

30 km vom Startplatz entfernt, werden die Funkgeräte lebendig: „Russischer Jäger! Entfernung 100!“

„Alles klar!“, entscheidet Jeff.

20 km zum Start. Wieder Funkgerät: „Jäger in 40 Entfernung!“

„Ich komme klar. Ich beschleunige und weiche aus!“, antwortet der Pilot.

„Du wirst abgeschossen!“

„Ich schaffe es! Noch 10 km bis zum Ziel!“, unterbricht Jeff. Und in Gedanken: „Ich muss! Wenn ich den S-400 nicht auslösche, wird er auf unsere Jäger reagieren…“

Die R-77-Rakete, obwohl schnell, hat auch ihre Tücken. Jeff beschleunigt. Ein scharfer Schlag in die rechte Flanke! Die Instrumentenanzeige „schreit“ wegen mehrerer Ausfälle. Es gibt zwei Möglichkeiten: Entweder lenkt er das Flugzeug ab, es wird endgültig ausfallen und abstürzen, oder er versucht trotzdem die Raketen abzufeuern, um die Jungs zu schützen… Bis zum Startpunkt - 30 Sekunden. Der Pilot arbeitet weiter. Er feuert Harm ab, in diesem Moment versagt das Hydrauliksystem, das Flugzeug neigt sich nach rechts…

Der feindliche Jäger feuert eine weitere Rakete ab! Die Höhe beträgt 300 Meter, die Schräglage nimmt zu. „Der Treffer muss bestätigt werden!“, Jeff feuert auf dem abgestürzten Flugzeug eine weitere Harm-Rakete auf den feindlichen „vierhundert“. Das Flugzeug verliert endgültig die Steuerbarkeit und stürzt ab. Der Pilot erinnert sich sofort an alle Fehler seiner Kameraden beim Absprung, verabschiedet sich schnell von dem Flugzeug, bittet es um Verzeihung, schließt die Augen und zieht am Schleudersitzhebel. Die zweite feindliche Rakete schlägt in die Seite ein…

Jeff landete sehr günstig. Auf feuchtem, weichem Boden. Aber die Gegend - gelinde gesagt, nicht so toll. 26 km von Donezk entfernt, zahlreiche DRG, russische Speznas… Er zog Maske und Overall aus und rannte zur Rettung. Er rief sofort seinen Kollegen Smerka an:

„Ich bin ausgestiegen!“, schoss Jeff sofort ins Telefon.

„Was willst du? Warte, meine Frau ruft an, das Kind hat heute Geburtstag!“, murmelte Smerka verschlafen.

„Mich hat es erwischt! Ruf PRS an!“, erweckte Jeff seinen verschlafenen Kollegen. „Ich sende dir die Geolokalisierung!“, und er grub sich maximal in den Boden ein.

… „Komm her, alles deine, alles ist gut…“ Dies waren Angreifer, die anfingen, den Piloten zu suchen. Sie suchten, kämmten den Waldrand...

… „Im Unterricht - ein völliges Chaos! So viel gegeben, ich weiß nicht, wie ich das alles bewältigen soll…“, und das hatte seine Frau bereits geschrieben. Jeff lächelte, dachte an sich: „Nun, du hast Probleme“. Aber er antwortete ernsthaft: „Halte durch, alles wird gut, du bist stark…“.

Er kroch aus dem Versteck, blickte den Waldrand entlang - „Sauber“. Er lief mehrere Kilometer zur Geolokalisierung, die er seinem Kameraden geschickt hatte. Er holte tief Luft und versteckte sich wieder. Als der Rettungssanitäter, der sich etwa 10 Meter entfernt „geparkt“ hatte, leise fragte: „Wo bist du? Ich sehe dich nicht!“, kroch Jeff leise aus seinem Versteck und klopfte ihm auf die Schulter: „Hier bin ich, lass uns gehen!“ „Mann, hast du dich vergraben! Respekt“, hörte er als Antwort.

Jeff ist noch sehr jung. Aber mit 26 Jahren ist er bereits ein erfahrener Pilot. Er trat 2015 in die Nationale Luftwaffen-Universität ein, als sein Vater sich auf einer langen Rotation in der Lugansk-Region befand. Er nahm an der Operation in Charkiw teil, befreite Cherson, arbeitete an den Fronten von Donezk, Saporischschja und Lugansk. Jeff hatte Glück - der Abschuss wurde nicht zum Todesurteil. Bereits nach drei Monaten kehrte der Pilot zum Dienst zurück!

Jeff teilt mit, dass er und seine Kameraden schon lange auf modernere Flugzeuge warten.

„Wir sind 2015 zum Studium gegangen, als der Krieg bereits im Gange war. Sie haben uns vorbereitet. Wir wussten, dass wir kämpfen würden. Wir sind bereit, täglich 3-4 oder sogar mehr Flüge zu machen. Bereit, täglich zu riskieren. Aber wir brauchen Waffen! Viele Waffen! Moderne Waffen! Dies ist überhaupt kein Wunsch. Dies ist eine Lebensnotwendigkeit!“

„Um ehrlich zu sein, die F-16 dieser Modifikation, die wir bekommen werden, ist nicht ganz das, wovon wir geträumt haben. Aber es ist eine weit vielseitigere Kampfplattform, von der aus eine beträchtliche Anzahl von Luft-Boden-Waffen eingesetzt werden kann, und es gibt bessere technologische Möglichkeiten. Wir wollen die F-16 früher bekommen… Die mutigsten und stärksten meiner Freunde haben ihr Leben in sowjetischen Flugzeugen gelassen… die kurz vor dem physischen Verschleiß stehen und in den technischen Eigenschaften deutlich hinter den Flugzeugen liegen, auf denen feindliche Piloten fliegen. Wir werden auf jeden Fall gewinnen! Aber mit den F-16 schneller! Und sie sind bereits auf dem Weg“.

Jeff wurde mit dem „Kreuz für Tapferkeit“ und dem Orden „Für Tapferkeit“ III. Grades ausgezeichnet.

Erinnern wir daran, dass der Kampfpilot, Veteran des Zweiten Weltkriegs Pawlo Kononow aus Kropywnyzkyj seinen 101. Geburtstag gefeiert hat.