Wladimir Demischkan

Geburtsdatum: 16.11.1949

Wladimir Fjodorowitsch Demischkan - ehemaliger Leiter des Staatsdienstes für Autobahnen der Ukraine, ehemaliger Abgeordneter (Partei der Regionen).

Geburtsort. Ausbildung. Geboren in dem Dorf Nowoarchangelsk in der Region Kirovograd. Im Jahr 1987 erlangte er einen Abschluss als Maschinenbauingenieur am Polytechnischen Institut Donezk (Fachrichtung Automobile und Automobilwirtschaft). Im Jahr 2002 verteidigte er seine Dissertation 'Verbesserung der Verwaltung des Zustands von Autobahnen unter begrenzten Ressourcen'.

Karriere. 1985-1996 - Leiter einer Autokolonne, Direktor eines Autoverkehrsunternehmens in der Stadt Brjanka in der Region Lugansk. Von 1996 bis 1998 leitete er das Baumanagementbüro der Oblast Lugansk für den Bau, die Reparatur und den Betrieb von Autobahnen. Er war Abgeordneter im Rates der Oblast Lugansk.

Von September 1998 bis September 1999 war er stellvertretender Verkehrsminister der Ukraine.

1999-2001 - Leiter des Bau-, Reparatur- und Betriebsmanagements der Autobahnen in der Oblast Kiew (Kiewoblavtodor).

2001-2003 und 2006-2007 - Vorsitzender des Staatsdienstes für Autobahnen der Ukraine Ukravtodor. In der 'Pause' leitete er eine Zeit lang die staatliche Aktiengesellschaft UkrAgrolizing.

Bei den vorgezogenen Parlamentswahlen 2007 wurde er in die Werchowna Rada an der Liste der Partei der Regionen gewählt (Nr. 119). Mitglied des Ausschusses der Werchowna Rada für Verkehr und Kommunikation. Mitglied der PR.

Im April 2010, kurz nach der Wahl von Wiktor Janukowitsch zum Präsidenten der Ukraine, wurde er zum Leiter der Oblastverwaltung Winniza ernannt. Allerdings trat er bereits am 26. Mai 2010 von diesem Posten zurück, um den Posten des Leiters von Ukravtodor zu übernehmen.

2012-2014 - Abgeordneter der Werchowna Rada der Ukraine VII. Wahlperiode der Partei der Regionen, gewählt im Wahlkreis Nr. 114 in der Region Lugansk. Mitglied des Ausschusses der Werchowna Rada für Verkehr und Kommunikation.

Am 16. Januar 2014 stimmte er für die 'diktatorischen Gesetze' - ein Paket undemokratischer Gesetze, die die Rechte der Bürger und die Meinungsfreiheit erheblich einschränkten.

Ansichten und Bewertungen. Als er 2006 wieder zum Leiter von Ukravtodor ernannt wurde, kritisierte Demischkan die Arbeit seines Vorgängers Wadim Gurschos. Insbesondere äußerte er sich negativ über die begonnene Privatisierung von Unternehmen, die auf den Bau und die Reparatur von Straßen spezialisiert sind. Seiner Meinung nach waren diese Unternehmen bereits immer rentabel. Außerdem wurde angeblich der Wert der zu privatisierenden Objekte bei einem Eigentümerwechsel unfair bestimmt. Wie KommersantUkraine berichtete, bezeichnete Gurschos Demischkan als Beamten der alten Formation, der nicht bereit sei, die Branche zu reformieren.

Auch bei Experten stieß das Handeln des zurückgekehrten Leiters von Ukravtodor nicht auf Begeisterung. So erklärte Alexander Ljach, Projektleiter des Internationalen Zentrums für Perspektivenforschung, dass Demischkans Bestreben, den Kurs zu ändern, den das frühere Führungsteam des Staatsdienstes für Autobahnen verfolgte, sich negativ auf die Branche auswirken könnte, die dringend in die europäischen Verkehrsnetze integriert werden müsse.

Gerüchte und Skandale. Berichten zufolge pflegte Demischkan als Leiter des Bauamtes der Oblast Kiew enge Kontakte zur Familie des Gouverneurs der Oblast Kiew, Anatolij Sasuha. Den 'bösen Zungen' zufolge entstanden die ausgezeichneten Straßen im Dorf Kowalivka ('Heimat' von Sasuha) und an den Zufahrten dazu gerade aufgrund dieser Verbindung.

Wie bekannt ist, ist Ukravtodor der Hauptauftragnehmer für den Bau von Straßen außerhalb von Siedlungen (einschließlich großer Autobahnen) und entsprechend - Verwalter riesiger Summen an Haushaltsmitteln. Daher ist es nicht überraschend, dass von Zeit zu Zeit politische oder brancheninterne Konkurrenten Vorwürfe der Korruption oder der simplen Unterschlagung beträchtlicher Beträge an Staatsmitteln gegen die Leiter des Staatsdienstes und seine regionalen Zweigstellen erheben. Auch Demischkan blieb während seiner Karriere als Straßenbauer nicht von diesem Schicksal verschont.

Am 28. Januar 2008 wurde der Name Demischkan aufgrund einer skandalösen Erklärung des Abgeordneten von Unserer Ukraine - Volksverteidigung, Hennadij Moskal, erwähnt, jedoch nicht im Zusammenhang mit dem Straßenbau des Landes. Nach Angaben des ehemaligen stellv. Innenministers organisierte der Sohn des Regionsabgeordneten, Serhij, Ende 2007 eine kriminelle Gruppe, die den Generaldirektor der Luftverkehrsgesellschaft Crimea Vasilij Krivosub mit dem Ziel entführte, 300.000 Dollar zu erlangen. 'Mit der Zeit wurde Krivosub getötet, und um diesen Fakt zu verbergen, haben sie seinen Körper an den Beinen an sieben Kühlerlamellen gebunden und in den Dnepr geworfen. Derzeit befinden sich Serhij Demischkan und seine Komplizen in Untersuchungshaft, wegen des Mordes wurde ein Strafverfahren eingeleitet', sagte der Abgeordnete.

Nach Informationen einiger Veröffentlichungen, die anscheinend 'Verbindungen' zu Informationsquellen in den Strafverfolgungsbehörden haben, beschäftigte sich ein gewisser Demischkan, geboren 1970, mit Lufttransporten, indem er zuvor von Krivosubrsquo ein Flugzeug vom Typ An-26 gemietet und dann gekauft hat. Die Bezahlung wurde verzögert, schließlich schickte er eine gefälschte Quittung an den Eigentümer. Dann rief er zwei Mitarbeiter seines eigenen Sicherheitsunternehmens aus Lugansk an, die den Eigentümer des Flugzeugs entführt haben, ihn zwangen, den 'Flug' zugunsten des Mieters aufzugeben und ihn schließlich im Dnepr in der Region Vyshhorod ertränkten. Angeblich wies Sergey Demishkan nach seiner Verhaftung selbst auf den Ort hin, an dem sich die Leiche des Verstorbenen befand.

Die Reaktion von Wladimir Demischkan auf Moskals Erklärung wird von den Medien nicht bekannt gegeben.

Auszeichnungen. Orden für Verdienste III und II Grades.

Familie. Verheiratet. Der Abgeordnete hat vier Kinder.

Hobbies. Autos und Motorsport.

27.10.2023.