Erstmals hat ein F-16 gleichzeitig sechs Marschflugkörper abgeschossen. Ignat erzählte von dem Rekord des ukrainischen Piloten.

Der ukrainische Pilot hat erstmals in der Geschichte eines F-16-Kampfflugzeugs in einem einzigen Einsatz gleichzeitig sechs russische Marschflugkörper abgeschossen. Dies geschah während eines massiven raketen- und drohnenangriffs im Dezember 2024. Dies berichtete der ehemalige Sprecher der Luftstreitkräfte der ukrainischen Streitkräfte, Oberst Jurij Ignat.

«Während eines massiven raketen- und drohnenangriffs im Dezember 2024 hat er das Unglaubliche vollbracht! Erstmals in der Geschichte des Einsatzes des Fighting Falcon bringt ein F-16 bei einem einzigen Einsatz gleichzeitig sechs gegnerische Marschflugkörper zu Fall!», – heißt es in der Mitteilung.

Ignat weist darauf hin, dass gerade Marschflugkörper das Hauptziel des ukrainischen Kampfjets sind. Seiner Meinung nach ist die Abfangung solcher wichtigen Ziele keine einfache Aufgabe für den Piloten.

Der F-16-Pilot erzählte, wie es ihm gelungen ist, die Raketen abzuschießen:

«Der Zielanflug gibt mir die Koordinaten der feindlichen Ziele, eine Gruppe von acht Marschflugkörpern ist auf meinem Kurs. Ich nähere mich auf die entsprechende Distanz und sehe Hindernisse – das bedeutet, dass die Raketen über eigene elektronische Gegenmaßnahmen verfügen – sogenannte «individuelle Schutzmaßnahmen». Das F-16-Zielsystem ist ziemlich leistungsfähig; wenn das Ziel im Visier ist, wird es auch unter dem Einfluss von elektronischen Gegenmaßnahmen nicht vom Radar des Bordradars verschwinden. Ich näherte mich in einen günstigen Arbeitsabstand, erfasste die Ziele erneut, startete nacheinander die Raketen und… traf – beide Ziele wurden zerstört!»

Jurij Ignat stellt fest, dass der ukrainische Pilot unter den Tragflächen der F-16 nur vier Luft-Luft-Raketen hat: mit mittlerer und kurzer Reichweite. Zuerst wurden Raketen mit größerer Reichweite eingesetzt, dann musste der Pilot auf etwa zwei Meilen herankommen, um die Raketen mit kurzer Reichweite einzusetzen.

«Ich näherte mich dem zweiten Paar, erfasste die Raketen und sah, dass sie auch unter dem Einfluss russischer elektronischer Gegenmaßnahmen standen; aber das half ihnen nicht viel. Erster Schuss – Ziel getroffen, zweiter – auch! Die Freude kannte keine Grenzen, denn ich sah alle Treffer bei den feindlichen Raketen mit eigenen Augen! In den Unterflügeltanks war noch etwas Treibstoff übrig, und die Kampfmission geht weiter… Der Zielanflug gibt mir den Befehl, in den Einsatzbereich zu gehen, damit mein Kamerad in der SU-27 auf die Ziele feuern kann», – erzählte der Pilot.

Der Pilot hat den Befehl von der Einsatzleitung ausgeführt – er zog sich in das festgelegte Gebiet zurück. Doch auf seinem Kurs erschien ein weiteres feindliches Ziel, das offenbar in Richtung der Hauptstadt unterwegs war.

«Ich wusste, dass es kaum Chancen gab, eine Rakete zu treffen, die mit over 650 km/h fliegt, zuerst musste ich sie am Himmel finden, mich in der Höhe ausrichten und aus einer Distanz von nicht mehr als 500 Metern auf sie schießen. Und näher zu kommen, ist extrem gefährlich – im Falle einer Detonation des Gefechtskopfs von 450 kg besteht ein großes Risiko für das Flugzeug, mindestens in eine Wolke von Trümmern zu geraten», – bemerkte der Pilot.

Laut Ignat wusste der Pilot, dass er sein Leben riskierte, und wusste, wie er in dieser Situation richtig handeln sollte, denn er hatte erst kürzlich in den USA für die F-16 umgeschult.

«Zuerst suchte ich das Ziel unten – nichts. Dann stieg ich in die Höhe, hob den Radar an und sah es. Ich machte alles wie die Ausbilder in den USA lehrten, wie ich in Simulatoren trainiert hatte. Ein paar Salven aus der Kanone – und Boom… dann noch ein! Wiederzündung… dachte ich, – aber wie sich nach den Ergebnissen der objektiven Kontrolle herausstellte, gab es zwei Raketen! Sie flogen wie eine Treppe, dicht nebeneinander. Der Feind startet sie oft in dieser taktischen Konfiguration; eine ganze Gruppe von feindlichen Raketen kann dicht beieinander fliegen, damit der Gegner sie als ein Ziel sieht. Nun, an diesem Tag habe ich wahrscheinlich einen Rekord aufgestellt. Aber das Wichtigste ist das Ergebnis! Ich freue mich, dass es mir gelungen ist, diesen Erfolg allen Brüdern zu widmen, die in den ewigen Flug gegangen sind, ohne auf die F-16 im ukrainischen Himmel zu warten», – erzählte der Pilot.

Ignat weist darauf hin, dass es nach den Ergebnissen der objektiven Kontrolle eine hundertprozentige Bestätigung der Tatsache gibt, dass erstmals in der Geschichte des Luftkampfes ein amerikanischer Jagdflugzeug F-16 sechs Marschflugkörper abgeschossen hat, zwei davon mit der Luftkanone.

«Stellen Sie sich nur vor, welche furchtbare abschreckende Kraft die im Zentrum Europas geschulten ukrainischen Piloten haben werden, wenn die Streitkräfte der Luftstreitkräfte beispielsweise F-35 erhalten!», – schloss Jurij Ignat.

Wir erinnern daran, dass Russland am 13. Dezember 2024 einen weiteren massiven terroristischen Angriff auf die Energieinfrastruktur der Ukraine durchgeführt hat. Die DTEK-Kraftwerke wurden angegriffen.