Експерт попередив про ризик нової нафтової катастрофи через “тіньовий флот” РФ.

Загроза екологічній безпеці

Як повідомляє Espreso.tv: Керівник GMS Partnership Аніл Шарма попередив про можливість великої аварії з розливом нафти, подібної до катастрофи 1979 року. Він акцентував увагу на важливості утилізації старих танкерів, які Росія продовжує використовувати для обходу міжнародних санкцій. Аварія 1979 року призвела до розливу понад 2 млн барелів нафти, що стало серйозним екологічним лихом.

Згідно з останніми даними, у "тіньовому флоті" налічується близько 1800 суден, з яких приблизно 1500 є нафтовими танкерами. Більшість із цих танкерів старші за 20 років, що підвищує ризики їхньої експлуатації. Аніл Шарма зазначив:

“щастя закінчується”

Нові санкції Європейського Союзу

У контексті цієї ситуації Європейський Союз готує новий, 21-й пакет санкцій проти Росії. Основна увага нових санкцій зосереджена на "тіньовому флоті", фінансових установах та компаніях, які причетні до вивезення краденого українського зерна. Ці заходи покликані зупинити незаконну діяльність і зменшити екологічні ризики, пов'язані з використанням застарілого флоту.

Важливість утилізації старих танкерів та запровадження нових санкцій стає дедалі більшою в умовах постійних загроз екологічній безпеці. Використання застарілого флоту не лише підвищує ризики аварій, але й ускладнює глобальні зусилля щодо захисту навколишнього середовища. Нові санкції ЄС можуть стати важливим кроком в обмеженні масштабів цієї проблеми та запобігання потенційним катастрофам.