Експерти назвали 3 найуразливіші до корозії моделі авто в Україні.
Як повідомляє inkorr.com: Експерти вважають, що навіть надійні автомобілі можуть бути вразливими до корозії. Згідно з даними британського WhatCar, у партнерстві з українським SUVNews, найбільш поширені проблеми з ржавчиною спостерігаються у таких моделях:
1 місце: Renault Logan / Sandero (до 2020 року)
Renault Logan і Sandero займають лідируючі позиції за схильністю до корозії серед сучасних автомобілів. Неналежна антикорозійна обробка і швидке скупчення бруду сприяють утворенню ржавчини на дверях і порогах.
2 місце: Suzuki Grand Vitara (2006-2014)
Suzuki Grand Vitara, незважаючи на свою механічну надійність, стикається із серйозними проблемами корозії. Найбільше проблем виникає на днищі, кріпленнях підвіски та у місцях з’єднання кузовних елементів.
3 місце: Opel Astra H (2004-2010)
Opel Astra H особливо схильний до корозії. Задні арки, багажник і пороги — це найбільш уразливі ділянки, де ржавчина з’являється найшвидше.
Причини корозії автомобілів
За словами фахівців, різкі температурні коливання, агресивні хімікати та популярність вживаних автомобілів в Україні значно пришвидшують процес корозії в порівнянні з Європою. Тому вони рекомендують час від часу проходити антикорозійну обробку, щоб уникнути серйозних проблем з кузовом.
Дослідження виявило три найбільш проблемні моделі вживаних автомобілів, які схильні до корозії. Ця інформація буде корисною як потенційним покупцям, так і вже існуючим власникам автомобілів, щоб уникнути серйозних труднощів у майбутньому завдяки своєчасному проведенню антикорозійних заходів.
Читайте також
- У Криму паливна криза через удари дронів: ціни злетіли, з’явилися конні таксі
- Златопіль отримав 6 когенераційних установок та 41 млн гривень: деталі проєкту
- Ветерани в Україні масово відкривають бізнес: Кім назвав ключову зміну в підтримці
- Українці отримають доплату до зарплати в червні: скільки нарахують
- Автомобілі стрімко дешевшають: які бренди втрачають найменше за три роки
- Україна виділила 40 млрд грн на зиму: 5,4 млрд євро потрібні додатково

