Катастрофа фунікулера у Лісабоні: названо перших жертв, серед яких українка.

Як повідомляє The Sun: Перші жертви катастрофи фунікулера в Лісабоні стали відомі після трагедії, в якій загинуло 16 осіб, коли трамвай зійшов з рейок та вдарився об готель.

Серед жертв – гальмівник Андре Жорж Гонсалвеш Маркес, якого описують як "відданого, доброго і щасливого професіонала", та Педро Трінідаде, колишнього рефері з волейболу, якого оплакує його федерація.

Андре Маркес, гальмівник фунікулера, був названий і зображений як перша жертва Колишній рефері з волейболу Педро Трінідаде був ідентифікований як одна з жертв AFP

Поліція проводить розслідування аварії фунікулера "Глорія" на наступний день після трагедії, коли загинуло 16 осіб.

Серед жертв є також німецький турист, який подорожував із дружиною та трирічним сином. Хлопчика знайшли під уламками; він тримався за поліцейського, тоді як його батько загинув поряд. Його мати отримала перелом хребта, але малюк вже возз’єднався з серйозно пораненою матір’ю в лікарні.

Португальська поліція підтвердила, що серед жертв є двоє канадців, німець, американець і українець, яких було ідентифіковано з максимальною ймовірністю.

Усього загинуло вісім жінок і сім чоловіків, ще дві жертви залишаються неназваними.

Генеральний прокурор повідомив, що серед п’яти ідентифікованих португальців троє працювали в організації "Santa Casa da Misericórdia".

Серед загиблих та поранених є також німці, іспанці, канадці, італійці, французи, швейцарці, марокканці та капського вердянці.

Кадри жахливої аварії показують рятувальників, які поспішають до уламків фунікулера після трагедії.

“Це була паніка. Ми всі побігли, всі там. Дехто намагався витягти людей з-під трамваю,”

Бруно Перейра

Фунікулер "Глорія" – одна з найвідоміших пам’яток Лісабона – зійшов з рейок після зірвався тросу в середу.

Під час катастрофи постраждали 21 особа.

Трамвай неконтрольовано мчав вниз вулицею, перш ніж з усієї сили врізався в будівлю.

Свідки описали, як вагон загнувся, наче "картонна коробка", коли він вдарився об стіну.

Фунікулер було знищено; свідок розповів, що бачив, як пішохід був розчавлений під уламками.

Лісабон оголошує триденну жалобу за першими жертвами.

Поліція наразі проводить розслідування, намагаючись зрозуміти, що сталося.

Вражаючі кадри показують, як сміливі цивільні особи відгукуються на допомогу в момент катастрофи.

Люди бігли по крутій вулиці, аби дізнатися, що вагон перевернувся на бік і був розірваний на частини.

У повітрі піднімалися клуби диму та пилу, а натовп зацікавлених глядачів зібрався внизу на схилі.

Наляканий свідок закликав допомогти, кажучи, що чув крики дітей, які були затиснуті під уламками. Три-річну дитину знайшли з легкими травмами, згідно з місцевими ЗМІ.

Свідок Тереза д'Аво розповіла телеканалу SIC: “Він зіткнувся з будівлею з неймовірною силою і розвалився, як картонна коробка. "Він вдарився з величезною силою. Не було ніяких гальм.”

Reuters AFP Reuters

Свідки описали, як нижній вагон, здавалося, зійшов з рейок з "металевим гуркотом". Потім, через кілька секунд, верхній вагон мчався вниз по схилу на "божевільній швидкості", вдарившись у поворот, наче його "кинули" вниз.

Бруно зазначив: “Це була паніка. Ми всі побігли, всі там. Дехто намагався витягти людей з-під трамваю. Тіло було знищене, каміння було скрізь, а металеві жолоби, де раніше курсував фунікулер, були всі вирвані.”

Він виявив, що маленький хлопчик вийшов з-під уламків, просячи, щоб його взяли на руки. Команди рятувальників і медиків прибули незабаром, заполонивши руїни.

Для рятувальних робіт було відправлено 62 рятувальників і 22 транспортних засоби для двогодинної місії на місці.

Національний інститут медичних надзвичайних ситуацій Португалії підтвердив, що деякі жертви є іноземними громадянами. Німецька вагітна жінка працює в критичному стані, згідно з повідомленнями.

Про Андре Маркеса, гальмівника, відповідального за фунікулер під час сходження з рейок, оголосили першою жертвою.

Solarpix

Влада поки не підтвердила причину сходження з рейок, але попередні дані свідчать про зліт кабелю. Свідки вказали на ймовірну невдачу аварійного гальма, коли вагон звільнився.

Фабіана Павел, президент асоціації жителів Бейру Алто, заявила, що трагедія могла статися через "надмірний туризм". Вона зазначила: “Використання фунікулера в останні роки стало неприйнятним. Його використовують занадто багато, і місцеві жителі втратили можливість користуватися ним як громадським транспортом, оскільки він став туристичною атракцією.”

Уряд Португалії оголосив національний день жалоби.

Директор поліції Лісабона і Тагу, Жуан Олівейра, зазначив, що кількість серйозно поранених виявилася “трохи більшою”, ніж спочатку вважалося.

Це відбулося після того, як британське Міністерство закордонних справ підтвердило, що знаходиться на зв’язку з владою Лісабона і готове надати підтримку усім британським громадянам, які можуть постраждати.

Свідок розповів каналу SIC: “На жаль, я бачив чоловіка на тротуарі в точці, де трамвай влучив у будівлю.”

Мер Лісабона оголосив три дні жалоби для міста, а уряд Португалії також оголосив про національний день жалоби.

Президент Португалії Марсело Ребело де Соуза висловив глибоке співчуття з приводу трагедії, зокрема щодо загиблих особи і серйозних травм, а також менших травм.

Він висловив підтримку родинам, які постраждали від цієї трагедії, і сподівається, що компетентні органи швидко з’ясують причини інциденту.

Педро Богас, керівник трамвайної компанії Лісабона "Carris", зазначив, що це "дуже сумний день не лише для жертв, але й для їхніх родин".

Він сказав: “Нам дуже шкода те, що трапилося. Сьогодні день скорботи.”

Керівник транспорту зазначив, що щодня проводять перевірки фунікулера, а загальні ремонти виконуються раз на чотири роки.

Експертний аналіз: Що пішло не так?

Професор Дейв Купер, голова британського стандартного комітету з канатних доріг, прокоментував можливі причини трагедії.

Він зазначив: “Ця система була відкрита в 1885 році, тому навряд чи відповідає сучасним стандартам нових канатних систем.

Цю систему можна назвати історичною. Вона має два вагони, кожен з яких розрахований на 43 особи і проходить відстань близько 265 метрів.

Коли нижній вагон тільки-но виїхав з станції, верхній вагон спускався. Пасажири з нижнього вагону сообщили, що вагон тільки-но залишив нижню станцію, а потім раптом почав рухатися назад і зупинився. Очевидно, що нижній вагон все ще знаходиться в цьому положенні, а верхній вагон, що спускався, зійшов з рейок.

Цілком можливо, що троси, які з’єднували два вагони, зірвалися. Відомо, що були повороти на рейках, і якщо верхній вагон спускався неконтрольовано, геометрія треку, ймовірно, могла дозволити йому зійти з рейок через досягнуту швидкість.

Не зрозуміло, чому аварійне гальмо (якщо таке було) на безконтрольному спускаючому вагоні не спрацювало. Можливо, воно спрацювало, але не могло впоратися з поєднанням ваги вагона і пасажирів, а також швидкості, з якою він мчав.”

Останній раз фунікулер пройшов загальне обслуговування у 2022 році.

Богас сказав: “У нас є строгі протоколи, професіонали з багаторічним стажем, і ми повинні з'ясувати, що трапилося.”

Аварія сталася під час вечірнього години пік, коли фунікулер був наповнений як туристами, так і місцевими жителями.

Фунікулер, відомий як "Глорія", може перевозити більше 40 пасажирів одночасно, сидячих і стоячих, і часто використовується жителями Лісабона для щоденних поїздок.

Фунікулер складається з двох вагонів, які постійно прикріплені на кожному кінці одного й того ж тягового тросу; коли один піднімається, інший спускається.

Глорія з’єднує площу Restauradores з модним районом Bairro Alto і перевозив туристів нагору по крутих схилах з 1885 року.

Це один з трьох фунікулерів такого типу в Лісабоні.

Фунікулер "Глорія" вже зійшов з рейок раніше, але ні разу з такими страшними наслідками.

7 травня 2018 року велика помилка у технічному обслуговуванні призвела до сходження з рейок, але вагон залишився у вертикальному положенні, і ніхто не постраждав. Сервіс було призупинено на приблизно місяць.

Пожежники працюють на місці після сходження з рейок Reuters Поліцейська лінія охороняє руїни цього вечора Solarpix

Фунікулер може вмістити понад 40 пасажирів одночасно.