Катастрофа фунікулера у Лісабоні: що призвело до смерті 16 людей.

Трагедія в Лісабоні: Дерайлмент фунікулера забрав життя 16 людей

Як повідомляє The Sun: Слідчі в Лісабоні намагаються з'ясувати деталі трагедії з фунікулером, що призвела до загибелі 16 осіб та поранення десятків інших.

Вантажний вагон, переповнений пасажирами, зійшов з рейок і, за словами очевидців, "швидше за все", неконтрольовано мчав вниз по стрімкій горі, перш ніж відбувся удар.

Деталі катастрофи

Фунікулер виконував звичний маршрут довжиною 2,441 фути через португальську столицю близько 18:00 за місцевим часом.

У момент аварії у вагоні перебували приблизно 38 людей, серед яких були як місцеві жителі, так і туристи, що стало можливим через години пік у переповненому місті.

Бригадир, який відповідав за безпеку фунікулера, Андре Маркес, мав запустити спуск, потягнувши за важіль для активації руху вагонів по кабелях.

Два вагони лінії Глорії прикріплені до протилежних кінців тягового кабелю, а тягу забезпечують електродвигуни на самих вагонах, які взаємозалежні один від одного.

Коли спуск розпочався — поїздка, що мала зайняти 2 хвилини 12 секунд, — інший вагон у той час піднімався вгору.

Імовірно, один з кабелів, що утримував нижній вагон, зірвався, а очевидці чули "металевий удар".

Бруно Перейра розповів CNN Португалія: "Я помітив, що вагон знизу не зупинився, як і повинен був."

За його словами, "був металевий удар, гучний шум, і вагон зірвався з рейок, перемістившись на два фути на тротуар."

Професор Дев Коопера, голова комітету з стандартів Великобританії для канатних доріг, зазначив: "Цілком ясно, що зв'язок між двома вагонами було втрачено."

Професор Коопера додав: "Вагон зверху, як виглядає, зламався і вийшов з так званої підвіски."

Він зазначив, що "швидкість стала небезпечною" через велике навантаження на борту.

Ситуація після катастрофи

На місці трагедії загинули 16 осіб, 21 людина отримала травми. Лісабон оголосив триденну жалобу за загиблими.

Серед перших жертв - бригадир Андре Маркес та ще один, ймовірно, німецький турист, який подорожував із дружиною та трирічним сином, які вижили.

Влада досі не підтвердила причину дерайлменту, а команди продовжують працювати на місці катастрофи.

Фабіана Павел, президент асоціації мешканців Байру Альто, зазначила: "Т tragic crash could be due to excessive tourism."

Вона підкреслила, що останніми роками фунікулер використовувався надмірно, що вплинуло на місцеве населення. "Використовували його занадто багато, і жителі втратили можливість користуватися ним як громадським транспортом, він став туристичною атракцією."

З'ясувалося, що кабелі, які використовуються для руху вагонів, не проходили регулярного технічного обслуговування з кінця серпня. Хоча щоденні перевірки повинні проводитися, останнім часом їх не здійснювали, за інформацією місцевих ЗМІ.

Педро Богас, керівник португальської трамвайної компанії Carris, підтвердив, що за фунікулером мали проводитися щоденні перевірки.

Трагедія з фунікулером в Лісабоні підтверджує серйозні проблеми з безпекою туристичного транспорту в популярних для відвідування містах. Влада міста обіцяє провести розслідування та вжити необхідних заходів, щоб подібні інциденти не повторилися в майбутньому. Туризм, безсумнівно, сприяє економіці, але важливо знайти баланс між його розвитком і безпекою для місцевих жителів та туристів.