Japonia w 2026 roku uruchomi pierwszy komercyjny silnik na wodór.

Pierwszy japoński silnik gazowy z domieszką wodoru trafi na rynek

Jak informuje Novyny.live: W 2026 roku w Japonii ma wystartować komercyjna eksploatacja pierwszego silnika gazowego zasilanego mieszanką gazu ziemnego i wodoru (do 30% objętościowo). Urządzenie opracowała firma Kawasaki Heavy Industries, a jego głównym celem jest redukcja emisji dwutlenku węgla – kluczowe wyzwanie współczesnej ochrony środowiska.

Silnik o mocy 8 MW stanowi milowy krok w rozwoju technologii wykorzystujących alternatywne źródła energii. Model ten może pracować z zawartością wodoru sięgającą 30%, co znacząco ogranicza emisje CO₂. Co istotne, Kawasaki zaczęło przyjmować zamówienia na nowy produkt już pod koniec 2025 roku, co dowodzi dużego zainteresowania innowacjami w sektorze energetycznym.

Testy operacyjne i zaplecze infrastrukturalne

Próby operacyjne silnika rozpoczęto w październiku 2024 roku i trwały one 11 miesięcy. Był to kluczowy etap weryfikacji niezawodności i wydajności nowego sprzętu. Warto dodać, że od 2011 roku seria silników Kawasaki KG zdobyła już ponad 240 zamówień, co potwierdza ich ugruntowaną pozycję na rynku.

Równocześnie firma planuje uruchomienie komercyjnego terminala Kawasaki LH2 Terminal około 2030 roku. To wyraźny sygnał zaangażowania w rozwój infrastruktury do magazynowania i wykorzystania wodoru. Kriogeniczny zbiornik terminala pomieści około 50 tysięcy metrów sześciennych skroplonego wodoru, co zapewni stabilne dostawy paliwa dla nowych technologii.

Wprowadzenie nowego silnika gazowego w Japonii to istotny krok w kierunku ekologicznych rozwiązań i ograniczania emisji. Podkreśla też znaczenie budowy infrastruktury dla alternatywnych źródeł energii – innowacje te mogą odegrać kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa energetycznego i transformacji w stronę bardziej zrównoważonych form energii w obliczu globalnych wyzwań środowiskowych.