W Poltawie trolejbusy zatrzymały się z powodu blackoutów: co robią władze lokalne.
Trolejbusy w Poltawie: problemy z elektrycznością i rozwiązania
Jak informuje inkorr.com: W Poltawie trolejbusy coraz częściej nie wychodzą na trasy z powodu odłączeń energii elektrycznej, a zamiast nich na pomoc przychodzą autobusy i marszrutki. O tym poinformował Urząd Miejski w Poltawie, zauważając, że taka sytuacja powstała w wyniku niedoboru energii elektrycznej z powodu masowych ataków Rosji na infrastrukturę energetyczną,
pisze “Suspilne Poltawa”.
Rzeczniczka urzędu miejskiego Marina Sierowa opowiedziała, że przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej „Poltawaelektroavtotrans” dysponuje generatorem, który jest w stanie zapewnić funkcjonowanie stacji w warunkach krytycznych. Należy podkreślić, że liczba autobusów i marszrutek odpowiada wymaganiom pasażerów, a zmiany dotyczą wyłącznie tras.
Przyczyny problemów z trolejbusami w Poltawie
W 2024 roku „Poltawaelektroavtotrans” stał się jednym z przedsiębiorstw krytycznie ważnych dla regionu, ale w 2025 roku niektóre jego stacje zostały wyłączone z tej listy. To spowodowało problemy ze stabilnym funkcjonowaniem trolejbusów w czasie odłączeń energii elektrycznej.
Władze miejskie wraz z KP „Poltawaelektroavtotrans”, AT „Poltawaoblenergo” oraz administracją wojskową aktualnie poszukują rozwiązań technicznych w celu przywrócenia nieprzerwanego ruchu transportu.
Koszt modernizacji trolejbusów
Według danych urzędu miejskiego, z 72 trolejbusów tylko 52 mogą być przebudowane do ruchu autonomicznego. Pozostałe pojazdy są przestarzałe i nie nadają się do modernizacji.
Orientacyjny koszt przeróbki jednego trolejbusu waha się od 4 do 11 milionów hrywien. Całkowita modernizacja całej floty może kosztować budżet miasta od 208 do 572 milionów hrywien.
Problem z trolejbusami w Poltawie podkreśla konieczność pilnych działań na rzecz poprawy dostaw energii elektrycznej oraz modernizacji transportu komunalnego. W warunkach niepewności i częstych odłączeń energii elektrycznej ważne jest zapewnienie niezawodnego transportu publicznego dla mieszkańców miasta, co stanie się gwarancją komfortowego przemieszczania się oraz wsparcia dla życia mieszkańców.
Czytaj także
- 55% więcej przemocy rówieśniczej w szkołach. Rzecznik alarmuje: system ochrony zawodzi
- Edukacyjny pomost między Polską a Stanami Zjednoczonymi – dlaczego to przełom?
- Dlaczego żołnierze w Ukrainie mogą nie dostać dodatku bojowego na czas?
- Konflikt zbrojny dewastuje Morze Czarne: masowe śnięcie jesiotrów i śmierć delfinów
- Uwaga klienci PrivatBanku! Nowa fala oszustw – chroń swój numer finansowy
- Nikolajewskie plany lekkiej kolei: kiedy centrum miało połączyć się z dzielnicami przemysłowymi

