Toyota GR GT: debiut nowego flagowego supersamochodu z biturbodoładowanym V8.
Jak informuje Korrespondent.net: Firma Toyota zaprezentowała swój nowy flagowy samochód sportowy - GR GT. Opisuje się go jako 'samochód wyścigowy przystosowany do dróg'. Nowość jest następcą legendarnych modeli 2000GT i LFA i jest ambitnym projektem pododdziału Gazoo Racing.
Supersamochód wyposażono w nowy biturbodoładowany silnik V8, który współpracuje z silnikiem elektrycznym w układzie napędowym. Moc wynosi co najmniej 640 KM i 627 lb-ft momentu obrotowego, chociaż te wartości mogą być jeszcze wyższe w wersji seryjnej. Cała moc jest przenoszona na tylne koła za pośrednictwem nowej ośmioosiowej automatycznej skrzyni biegów.
Zobacz zdjęcia: Debiutujący 640-konnym Toyota GR GT
Podstawą rozwoju GR GT był niski środek ciężkości, minimalna waga i maksymalna sztywność konstrukcji. Toyota po raz pierwszy stworzyła w pełni aluminiową ramę, która została uzupełniona panelami karoseryjnymi z węgla i aluminium. Docelowa waga supersamochodu nie przekracza 1750 kg.
Aerodynamika i podwozie modelu mają wiele wspólnego z wyścigowym samochodem GR GT3, ponieważ oba pojazdy były rozwijane równolegle. Supersamochód otrzymał potężne zawieszenie, ogromne hamulce węglowo-ceramiczne, 20-calowe koła z Michelin Pilot Sport Cup 2 oraz szeroki tylny profil z oponami o szerokości 325 mm. Całkowita wysokość nadwozia wynosi zaledwie 1194 mm. Agresywny pakiet aerodynamiczny, głębokie kanały boczne oraz cztery rury wydechowe wbudowane w tylny dyfuzor podkreślają wyścigowe pochodzenie pojazdu.
Wnętrze GR GT również znacznie różni się od tradycyjnych modeli Toyoty. To w pełni autorski produkt Gazoo Racing, skierowany na kierowcę, z kubełkowymi siedzeniami Recaro z węgla i stylem bliższym Lexusowi niż masowym modelom marki.
Nowy Toyota Hilux: zaktualizowany design i elektryczna wersja
GR GT stanie się ważnym krokiem dla Toyoty w segmencie samochodów sportowych, pokazując nowe podejście do designu i technologii. Ten samochód łączy tradycje dziedzictwa wyścigowego z innowacjami, które mogą zaspokoić zarówno profesjonalnych kierowców, jak i entuzjastów prędkości na drogach.
Czytaj także
- Na co zwrócić uwagę przy wyborze routera Wi-Fi? 4 kluczowe parametry
- Dlaczego składane smartfony z Androidem wytrzymują zaledwie 2–3 lata?
- Zawodne turbodoładowanie: oto najbardziej awaryjne silniki i jak ich nie zniszczyć
- JD Power ujawnia ranking niezawodności aut: BMW na czele, Audi i Mercedes rozczarowują
- Ukraiński dron-barracuda jako latający arsenał: ile FPV może przenosić?
- Martwy piksel na ekranie – czy da się go naprawić bez serwisu?

