Toyota GR GT: дебют нового флагманського спорткара з бітурбо V8.

Як повідомляє Korrespondent.net: Компанія Toyota представила свій новий флагманський спортивний автомобіль - GR GT. Його описують як "гоночне авто, адаптоване для доріг". Новинка стала наступницею легендарних моделей 2000GT та LFA і є амбітним проєктом підрозділу Gazoo Racing.

Спорткар обладнано новим бітурбо V8, який поєднується з електромотором у трансмісії. Потужність складає, щонайменше, 640 к.с. і 627 фунт-футів крутного моменту, хоча ці показники можуть бути ще вищими у серійній версії. Вся тяга передається на задню вісь через нову восьмиступеневу автоматичну трансмісію.

Дивіться фото: Дебютував 640-сильний Toyota GR GT

Основою розробки GR GT стали низький центр мас, мінімальна вага та максимальна жорсткість конструкції. Toyota вперше створила повністю алюмінієву раму, яка доповнена кузовними панелями з карбону та алюмінію. Цільова вага спорткара не перевищує 1750 кг.

Аеродинаміка та шасі моделі мають багато спільного з гоночним авто GR GT3, оскільки обидва автомобілі розроблялися паралельно. Спорткар отримав потужну підвіску, величезні карбон-керамічні гальма, 20-дюймові колеса з Michelin Pilot Sport Cup 2 та широкий задній профіль із шинами завширшки 325 мм. Загальна висота кузова складає всього 1194 мм. Агресивний аеродинамічний обвіс, глибокі бічні канали та чотири вихлопні труби, вбудовані в задній дифузор, підкреслюють гоночне походження автомобіля.

Інтер’єр GR GT також кардинально відрізняється від традиційних моделей Toyota. Це повністю фірмовий продукт Gazoo Racing, орієнтований на водія, з карбоновими ковшовими кріслами Recaro та стилем, ближчим до Lexus, ніж до масових моделей бренду.

Новий Toyota Hilux: оновлений дизайн та електрична версія

GR GT стане важливим кроком для Toyota у сегменті спортивних автомобілів, демонструючи новий підхід до дизайну та технологій. Цей автомобіль поєднує в собі традиції гоночного спадку з інноваціями, що можуть задовольнити як професійних гонщиків, так і любителів швидкості на дорогах.