Mechanicy wymienili 10 samochodów, które nie przejadą 100 000 km bez poważnych usterek.

Mechanicy wymienili 10 samochodów, które nie przejadą 100 000 km bez poważnych usterek
Mechanicy wymienili 10 samochodów, które nie przejadą 100 000 km bez poważnych usterek
Niektóre nowoczesne samochody mogą nie wytrzymać i nawet nie dojechać do 100 000 km bez poważnych usterek, pozostawiając kierowcę w niezręcznej sytuacji. O tym informuje Motor Biscuit.

Eksperci twierdzą, że każdy Jeep prawdopodobnie nie będzie w stanie pokonać dystansu 100 000 km bez drogich napraw. Problemy, których można się spodziewać, to korozja zawieszenia, problemy z układem kierowniczym i usterki w elektronice. Należy również unikać używanych modeli z silnikiem Pentastar V6 o pojemności 3,6 litra (z lat 2011-2014).

Mercedes-Benz

Jeśli chodzi o trwałość, Mercedes-Benz nie zawsze spełnia oczekiwania. Główne problemy to pneumatyczne zawieszenie (AIRMATIC), elektronika, skrzynia biegów i wycieki oleju. Te problemy często ujawniają się jeszcze przed osiągnięciem dużego przebiegu.

Audi (A4 i inne)

Poza eleganckim wnętrzem, Audi mogą stać się finansowymi czarnymi dziurami po osiągnięciu przebiegu 160 000 km. Powszechne usterki obejmują gromadzenie się nagaru w systemie bezpośredniego wtrysku paliwa, problemy z przekładnią DSG, duże zużycie oleju i rozciąganie łańcucha rozrządu.

General Motors

W 2020 roku niektóre modele samochodów marki były oceniane na mniej niż 30 na 100 według Consumer Reports. Niedawno Chevrolet Tahoe, Silverado, Escalade, wyposażone w silnik GM V8 L87 o pojemności 6,2 litra, doświadczały awarii silników przy niewielkich przebiegach, co wymagało drogich napraw.

Zgodnie z badaniami, niektóre marki samochodów mogą mieć poważne problemy z niezawodnością po przebiegu 100 000 km, warto być uważnym przy wyborze modelu i brać pod uwagę możliwe koszty napraw w przyszłości.


Czytaj także

Reklama