Do 111 000 kilometrów: kiedy hybrydowy samochód naprawdę zaczyna oszczędzać.

Samochody hybrydowe stają się coraz bardziej popularne na Ukrainie, ale ich ekonomiczne korzyści zaczynają się później, niż mogłoby się wydawać. Ekspert motoryzacyjny Jewhen Jermolow opowiedział o tym w swoim wywiadzie dla Jurija Romanenki.

Różnica w cenie i rzeczywista oszczędność

Ekspert zaleca dokładne obliczenia przed zakupem hybrydowego samochodu: 'Ostatnio porównaliśmy nowego Lexusa RX w wersji hybrydowej i zwykłej. Różnica w cenie wyniosła 12 000 dolarów, ale rzeczywista oszczędność pojawi się dopiero po 111 000 kilometrach przebiegu', - zauważył Jermolow.

Oszczędność w cyklu miejskim

Najbardziej efektywne samochody hybrydowe są podczas jazdy w mieście: 'Jeśli jeździć nieagresywnie i nie naciskać na pedał gazu bez przerwy, można zaoszczędzić 4-5 litrów paliwa na 100 kilometrów', - podkreślił ekspert.

Cechy na trasie

Jednak na trasie hybrydy wyglądają mniej korzystnie: 'Przy tej samej prędkości wersja diesla samochodu zużyje o 3-4 litry mniej paliwa na 100 kilometrów. Różnica w zużyciu może wynosić 3-5 litrów na 100 kilometrów między hybrydą a dieslem', - wyjaśnił Jermolow.

Typy systemów hybrydowych

Ekspert zaznaczył również, że na rynku istnieją różne typy systemów hybrydowych: 'Są hybrydy szeregowe i równoległe. Niektóre samochody mogą przejechać od 30 do 50 kilometrów na energii elektrycznej. Jeśli twoja praca znajduje się w takiej odległości, możesz jeździć na elektryczności i w każdej chwili przełączyć się na benzynę', - mówił.

Rekomendacje dotyczące wyboru hybrydy

Przed zakupem hybrydowego samochodu Jermolow zaleca:

• Porównać koszt wersji hybrydowej i zwykłej;
• Obliczyć roczny przebieg;
• Ocenić procent miejskich przejazdów;
• Uwzględnić możliwość domowego ładowania dla hybryd plug-in;
• Obliczyć czas posiadania samochodu.

Podsumowanie

Jermolow zaapelował o rozważenie kosztów i rzeczywistej oszczędności przed zakupem hybrydy. 'Jeśli różnica cenowa między hybrydą a zwykłym samochodem na rynku wtórnym wynosi 5 000 dolarów, należy obliczyć, po ilu kilometrach zacznie się prawdziwa oszczędność', - podkreślił ekspert.

Według niego niektórzy kupujący popełniają ten sam błąd, co z gazem: 'Wiele osób montuje gaz, nie zdając sobie sprawy, że oszczędności zaczynają się dopiero po 40 000 kilometrach. Niektórzy sprzedają samochód szybciej, nic nie oszczędzając'.