Upały i mrozy niszczą osiągi hybryd i elektryków – nowe dane.

Jak temperatura zmienia ekonomię jazdy?

Jak informuje Novyny.live: Badania przeprowadzone przez amerykańską organizację AAA ujawniają, jak ekstremalne warunki pogodowe wpływają na spalanie i zasięg aut hybrydowych oraz w pełni elektrycznych. Wyniki jednoznacznie pokazują, że zarówno upał, jak i mróz znacząco obniżają ich wydajność.

W upalne dni, gdy termometry wskazują 35 °C, hybrydy tracą na efektywności paliwowej aż 12%. Elektryki radzą sobie nieco lepiej – ich spadek wydajności wynosi 10,4%. Mimo że oba typy pojazdów cierpią z powodu wysokich temperatur, to modele hybrydowe są w tych warunkach bardziej poszkodowane.

Zimowe testy – jeszcze gorsze wieści

Gdy temperatura spada do -7 °C, sytuacja staje się krytyczna. Hybrydy notują wówczas spadek efektywności paliwowej o 22,8%, natomiast auta elektryczne przeżywają prawdziwy dramat – ich wydajność obniża się o 35,6%. Co więcej, realny zasięg elektryków kurczy się w takich warunkach o 39%. Dla porównania: Tesla Model Y, która w sprzyjającej aurze przejeżdża 479 km, w mrozie ma do dyspozycji jedynie 253 km.

Podsumowując, zarówno hybrydy, jak i elektryki mają swoje słabe strony w skrajnych temperaturach. Dla kierowców oznacza to konieczność świadomego wyboru pojazdu w zależności od klimatu, w jakim na co dzień jeżdżą.

Badanie AAA podkreśla, że ignorowanie wpływu pogody na ekonomię jazdy może odbić się na domowym budżecie. W dobie globalnego ocieplenia i coraz częstszych anomalii pogodowych ta wiedza staje się kluczowa dla każdego, kto rozważa zakup nowego samochodu.