Extreme Hitze und Kälte lassen Hybrid- und Elektroautos schwächeln: Neue Studienergebnisse.

Wie Außentemperaturen die Effizienz von Autos beeinflussen

Nach Angaben von Novyny.live: Eine Untersuchung des Automobilclubs AAA zeigt, dass sowohl Hybridfahrzeuge als auch reine Stromer bei extremen Wetterlagen deutliche Einbußen hinnehmen müssen. Die Effizienz beider Antriebsarten wird stark von der Umgebungstemperatur beeinflusst.

Bei großer Hitze von 35 °C verlieren Hybride 12 % ihrer Kraftstoffeffizienz, während Elektroautos unter denselben Bedingungen einen Rückgang von 10,4 % verzeichnen. Diese Werte belegen, dass hohe Temperaturen die Leistung beider Fahrzeugtypen mindern, wobei die Hybridmodelle etwas stärker betroffen sind. Zum Vergleich: Bei gemäßigten Temperaturen arbeiten beide Antriebsarten deutlich effizienter.

Wintertests offenbaren noch größere Unterschiede

Die Kälte zeigt sich als noch größere Herausforderung: Bei -7 °C sinkt die Effizienz von Hybridautos um 22,8 %, bei Elektroautos fällt sie sogar um 35,6 %. Besonders drastisch wirkt sich der Frost auf die Reichweite von Stromern aus – sie schrumpft real um 39 %. Ein konkretes Beispiel liefert das Tesla Model Y, dessen Reichweite bei Kälte von 479 km auf nur 253 km einbricht.

Die Studienergebnisse machen deutlich, dass sowohl Hybride als auch Elektroautos bei extremen Temperaturen spezifische Schwächen aufweisen. Für Verbraucher kann dies je nach vorherrschendem Klima eine wichtige Rolle bei der Fahrzeugwahl spielen.

Die Erkenntnisse unterstreichen, wie wichtig es ist, das lokale Wetter bei der Kaufentscheidung zu bedenken. Denn die unterschiedliche Effizienz bei Hitze und Kälte kann die laufenden Kosten erheblich beeinflussen. Angesichts des fortschreitenden Klimawandels gewinnt diese Information für potenzielle Käufer zunehmend an Bedeutung, da sie hilft, die tatsächlichen Alltagstauglichkeit von Hybrid- und Elektroautos besser einzuschätzen.