Chiny rozszerzają wpływy w Afryce poprzez infrastrukturę portową.
Afrykańskie Centrum Badań Strategicznych jest zaniepokojone sytuacją Chin w afrykańskiej infrastrukturze portowej. Zgodnie z ich raportem, chińskie firmy kontrolują jedną trzecią komercyjnych portów na kontynencie. Przyczyną takiego rozkładu kontroli jest zadłużenie krajów Afryki wobec Chin oraz ograniczenia na aktywach krajowych. Ponadto, wykorzystanie niektórych portów do celów wojskowych stanowi potencjalne zagrożenie, jak to ma miejsce w przypadku chińskiej bazy wojskowej w Dżibuti.
Przykładem chińskiej kontroli nad portami jest firma China Harbor Engineering Co. Istnieje również sześć afrykańskich portów, które z racji swojej konstrukcji mogą być wykorzystane do celów wojskowych. Zależność krajów afrykańskich od chińskiej infrastruktury portowej może prowadzić do skłonności do nieprzeciwstawiania się polityce Chin. Eksperci ostrzegają, że Chiny będą starały się zwiększyć swoją rolę w budowie afrykańskich portów, aby osiągnąć swoje cele komercyjne, ekonomiczne i wojskowe.
Te dane są niepokojące, biorąc pod uwagę duży wpływ Chin na Afrykę. Ważne jest, aby zwrócić uwagę na możliwe konsekwencje takiej zależności i zapewnić ochronę interesów krajów afrykańskich.
Czytaj także
- Ceny pszenicy gwałtownie rosną po tym, jak ukraińskie drony zablokowały żeglugę na Morzu Azowskim
- Rosyjska gospodarka pęka w szwach: ponad pół miliona obywateli ogłosiło upadłość
- Kierunek inflacji na Ukrainie się odwraca: paliwo tanieje, a usługi drożeją
- Rosjanie masowo kupują nieruchomości za granicą. Obawy przed nową falą mobilizacji napędzają emigrację
- Rosja po raz pierwszy przyznaje: brak paliwa po atakach dronów. Kolejki na stacjach i problem dla 50 milionów obywateli
- 3,35 miliarda dolarów z Banku Światowego trafiło do Ukrainy – na co zostaną przeznaczone?

