Ponad 4000 km nowym szlakiem: Chiny omijają Rosję w transporcie do Europy.

Spadek przewozów tranzytowych przez terytorium Rosji

Jak informuje Novyny.live: Chińska Republika Ludowa zamierza ograniczyć wolumen ładunków kierowanych do Europy przez Rosję, stawiając na alternatywną trasę – Transkaspijski Międzynarodowy Szlak Transportowy. Liczący ponad 4000 kilometrów korytarz prowadzi przez Azerbejdżan, Kazachstan, Gruzję, Turcję oraz akwen Morza Kaspijskiego. Decyzja ta ma na celu poprawę wydajności logistycznej i minimalizację zagrożeń związanych z przewozem towarów przez terytorium Federacji Rosyjskiej.

Spółka 'Koleje Kazachstańskie' planuje przeznaczyć na rozwój infrastruktury wzdłuż tego szlaku ponad 10 miliardów dolarów. Jak podają źródła, w pierwszym kwartale 2026 roku przez Kazachstan przejechały 173 pociągi, z których każdy przewoził 55 kontenerów. Te dane potwierdzają dynamiczny rozwój transportu towarowego w tym regionie.

Perspektywy i plany ekspansji

Roczny cel zakłada kursowanie 600 pociągów, a w 2027 roku prognozowany jest wzrost tego wskaźnika aż o 67%. Zwiększenie przepustowości szlaku transkaspijskiego może okazać się kluczowym krokiem w ewolucji międzynarodowej logistyki, dostosowanej do zmieniających się realiów gospodarczych.

Zmniejszenie zależności od tras rosyjskich uwydatnia przeobrażenia w globalnych łańcuchach dostaw, co może mieć wpływ na relacje handlowe między Chinami a krajami Europy. Inwestycje infrastrukturalne mogą dodatkowo pobudzić wzrost ekonomiczny w regionie oraz zacieśnić współpracę między państwami uczestniczącymi w projekcie Transkaspijskiego Szlaku Transportowego.

To może stać się istotnym czynnikiem wzmacniającym powiązania gospodarcze na arenie międzynarodowej.