Chińscy naukowcy stworzyli pierwszą stabilną baterię jonową wodorową.
Jak informuje Korrespondent.net: Zespół naukowców z Uniwersytetu Jilin oraz Chińskiej Akademii Nauk ogłosił znaczący sukces w technologii magazynowania energii. Stworzyli pierwszą na świecie stabilną baterię, która działa w temperaturze pokojowej i wykorzystuje jony wodorowe (ujemnie naładowane jony wodoru) jako nośniki ładunku. Informację tę opublikował South China Morning Post.
Charakterystyka nowej baterii
Badacze zauważyli, że nowy elektrolit oparty na pierwiastkach ziem rzadkich zapewnia pojemność do 984 mAh/g, co sześciokrotnie przewyższa wyniki standardowych ogniw litowo-jonowych (150-300 mAh/g). Podczas testów wielowarstwowy prototyp o napięciu 1,9 V skutecznie zasilał diodę LED, co potwierdziło praktyczną użyteczność tej technologii.
Klucz do sukcesu
Głównym czynnikiem, który przyczynił się do sukcesu, była kombinacja wodorotlenku ceru z powłoką z wodorotlenku baru, która wykazała wysoką przewodność jonów wodorowych w temperaturze pokojowej oraz stabilność.
Perspektywy rozwoju
Chociaż po 20 cyklach ładowania i rozładowania pojemność spadła do 402 mAh/g, naukowcy uważają, że można to poprawić przy użyciu metod, które już zostały opracowane w zakresie magazynowania wodoru. Ponadto zastosowanie jonów wodorowych ma potencjał uniknięcia powstawania dendrytów - 'metalowych kolców', które mogą zmniejszać trwałość i bezpieczeństwo akumulatorów litowych.
Przypomnijmy, wcześniej informowano, że w Japonii zaprezentowano pierwszy na świecie powerbank sodowo-jonowy.
Naukowcy opracowali skuteczną i ekologiczną metodę recyklingu baterii
Nowości od Korrespondent.net w Telegramie i WhatsApp. Subskrybuj nasze kanały.
Przełom w technologiach magazynowania energii może znacząco wpłynąć na branżę energetyczną. Z nowymi bateriami jonowymi wodorowymi pojawia się możliwość opracowania bardziej efektywnych i bezpiecznych rozwiązań dla samochodów elektrycznych, przenośnych urządzeń i odnawialnych źródeł energii. Badania te mogą również otworzyć nową drogę w walce o stabilność ekologiczną i zmniejszenie zależności od litu. To ważny krok w kierunku przyszłości technologii, które wymagają wysokiej efektywności energetycznej i bezpieczeństwa.
Czytaj także
- 338 koni mechanicznych i 444 km zasięgu – Lexus odsłania elektrycznego sedana ES 500e
- Najwyższa klasa ochrony w ukraińskim pojeździe opancerzonym „Sowa”: co warto wiedzieć
- Ładowanie do 100% niszczy baterię – oto jak przedłużyć jej żywotność
- Już 20 sekund postoju opłaca się bardziej z wyłączonym silnikiem – nowe dane ADAC
- Co oznacza zielona kropka na ekranie Androida i czy da się ją wyłączyć?
- Na co zwrócić uwagę przy wyborze routera Wi-Fi? 4 kluczowe parametry

