Китайські вчені створили перший стабільний гідрид-іонний акумулятор.
Як повідомляє Korrespondent.net: Команда вчених із Цзілінського університету та Китайської академії наук оголосила про значний успіх у технологіях зберігання енергії. Вони створили першу у світі стабільну акумуляторну батарею, яка функціонує при кімнатній температурі та використовує гідрид-іони (негативно заряджені іони водню) як носії заряду. Це повідомлення опублікувало видання South China Morning Post.
Характеристики нової батареї
Дослідники зазначили, що новий електроліт на основі рідкоземельних елементів забезпечує ємність до 984 мА·год на грам, що у шість разів перевищує показники звичайних літій-іонних елементів (150-300 мА·год/г). Під час випробувань багатошаровий прототип з напругою 1,9 В успішно живив світлодіод, що підтвердило практичну доцільність цієї технології.
Ключ до успіху
Основним фактором, що сприяв успіху, стала комбінація гідриду церію з оболонкою з барієвого гідриду, яка показала високу швидкість провідності гідрид-іонів при кімнатній температурі та стабільність.
Перспективи розвитку
Хоча після 20 циклів заряджання та розряджання ємність знизилася до 402 мА·год/г, вчені вважають, що це можна покращити, використовуючи методи, які вже були розроблені в сферах зберігання водню. Крім того, застосування гідрид-іонів має потенціал уникнути утворення дендритів - "металевих шипів", які можуть зменшувати довговічність і безпеку літієвих акумуляторів.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що в Японії представили перший у світі натрій-іонний павербанк.
Вчені розробили ефективний та екологічний метод переробки батарей
Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали.
Прорив у технологіях зберігання енергії може суттєво вплинути на енергетичну галузь. З новими акумуляторними батареями з гідрид-іонами з'являється можливість розробити більш ефективні та безпечні рішення для електромобілів, портативних пристроїв і відновлювальних джерел енергії. Ці дослідження можуть також відкривати новий шлях у боротьбі за екологічну стабільність та зниження залежності від літію. Це важливий крок для майбутнього технологій, що потребують високої енергоефективності та безпеки.
Читайте також
- Lexus представила новий електромобіль ES 500e: 338 к.с. та запас ходу 444 км
- Український бронеавтомобіль “Сова” отримав найвищий рівень захисту: що відомо
- Смартфони вбивають батарею на 100% заряду: оптимальний рівень для довгого життя
- Вимикати двигун вигідно вже через 20 секунд: нові розрахунки ADAC
- Зелена крапка на Android: що означає індикатор та чи можна його прибрати
- Як вибрати Wi-Fi роутер: 4 ключові характеристики, які варто знати

