Samolot rosyjskiej linii lotniczej zapalił się w Antalyi z tej samej przyczyny, co pięć lat temu w "Szeremietiewie" – The Insider.

W listopadzie w porcie lotniczym w Antalyi doszło do pożaru silnika samolotu Sukhoi Superjet 100 rosyjskich linii lotniczych "Azimut". Przyczyną było to, że samolot "podskoczył" podczas lądowania i przebił zbiornik paliwa podwoziem. Inny podobny problem wystąpił w porcie lotniczym w Jakucku, kiedy samolot ponownie przebił zbiorniki paliwa z powodu nierówności na pasie. Nie udało się rozwiązać problemu z podwoziem po poprzednim incydencie.

Przyczyna zapalenia silnika samolotu Sukhoi Superjet 100

Podczas lądowania samolotu Sukhoi Superjet 100 w porcie lotniczym w Antalyi doszło do zapalenia silnika z powodu tego, że samolot "podskoczył" - odbił się od pasa lądowania. Doprowadziło to do przebicia podwozia, które dotknęło zbiornika paliwa i spowodowało pożar w pobliżu silnika. To samo zdarzyło się z samolotem Sukhoi Superjet 100 w porcie lotniczym w Jakucku. Tam również podwozie przebiło zbiornik paliwa z powodu nierówności na pasie. Problem ten był już znany po incydencie w porcie lotniczym Szeremietiewo w 2019 roku, gdy zapalił się samolot i zginęli ludzie. Ale konstrukcja samolotu nie została poprawiona.

Poprzednie przypadki samolotów Sukhoi Superjet 100

W 2019 roku w moskiewskim porcie lotniczym Szeremietiewo zapalił się samolot Sukhoi Superjet 100 "Aerofłotu" po uderzeniu o pas lądowania z powodu odbicia. Na pokładzie było 78 osób, z których 41 zginęło. Dowódca załogi, który był odpowiedzialny za lądowanie, został skazany na sześć lat pozbawienia wolności. Podobny przypadek miał miejsce w porcie lotniczym w Jakucku z samolotem Sukhoi Superjet 100, gdy przebito zbiorniki paliwa podczas lądowania z powodu nierówności na pasie. Co do niedawnego incydentu w Antalyi, nie było ofiar.