Most Patona w stanie krytycznym. Dlaczego Kijów nie ma pieniędzy na ratunek zabytkowej przeprawy?.

Katastrofalny stan techniczny mostu Patona

Jak informuje Novyny.live: Most Patona w Kijowie, uznany za awaryjny już na początku 2015 roku, znajduje się w stanie skrajnego zagrożenia. Maksym Bachmatow, szef Desniańskiej Rejonowej Administracji Państwowej, poinformował, że jego pozostały zasób wytrzymałościowy ocenia się jako zerowy. Mimo planów zamknięcia go już w 2017 roku, do dziś nie podjęto żadnych prac remontowych. Most Patona to pierwszy na świecie całkowicie spawany most drogowy, oddany do użytku w 1953 roku.

Na remont zabytkowej konstrukcji brakuje środków, podczas gdy stołeczne władze, Kijowska Miejska Administracja Państwowa (KMAP), inwestują miliard dolarów w budowę mostu Podolskiego. Maksym Bachmatow stwierdził, że

„Kijów nie dostał żadnego kredytu, ponieważ oni (KMAP) są idiotami. Przeholowali wszystkie międzynarodowe fundusze.”

Wyniki ekspertyzy technicznej

Co ujawniło szczegółowe badanie konstrukcji? Metal w poprzecznych dźwigarach mostu jest w stanie zaawansowanej korozji, niemal całkowicie spróchniały. Wiaczesław Bohdanow zaznaczył, że

„zagrożenie częściowym lub całkowitym zawaleniem się mostu jest całkowicie realne.”

Sytuacja z mostem Patona jest przykładem szerszego problemu zaniedbanej infrastruktury w stolicy Ukrainy. Brak finansowania na renowację starych, kluczowych obiektów, przy jednoczesnym inwestowaniu w nowe projekty, stwarza bezpośrednie zagrożenie dla życia ludzi. Konieczne jest znalezienie równowagi między rozwojem nowoczesnej infrastruktury a utrzymaniem w należytym stanie istniejących, zabytkowych już często, przepraw.