Polska buduje największe lotnisko w Europie: co wiadomo o wielkim projekcie.

Nowy megaterminal w Polsce

Jak informuje The Sun: W Europie przygotowują się do otwarcia nowego megaterminala, który będzie w stanie konkurować z największymi lotniskami na świecie. Centralny Port Komunikacyjny (CPK) planuje rozpocząć swoją działalność w Polsce do 2032 roku, po wielu latach przygotowań.

Budżet i pojemność nowego lotniska

Koszt projektu wyniesie około 25 miliardów funtów, a powierzchnia nowego lotniska osiągnie 450 000 metrów kwadratowych. Ta budowla zastąpi obecne lotnisko Warszawa-Okęcie, które ma powierzchnię tylko 165 000 metrów kwadratowych.

Na początku działalności lotnisko będzie miało dwa pasy startowe, a trzeci jest planowany na 2045 rok. Oczekuje się, że w pierwszym roku CPK obsłuży około 34 milionów pasażerów, a następnie ta liczba wzrośnie do 60 milionów.

Budowa rozpocznie się w przyszłym roku pod nadzorem architektonicznej firmy Foster + Partners, znanej również z projektu „Gherkin” w Londynie, we współpracy z Buro Happold.

„Uważamy, że CPK [lotnisko] całkowicie zmieni sposób, w jaki ludzie podróżują po Polsce i stanie się nowymi bramami do Europy i reszty świata,” – powiedział Grant Brooker, dyrektor studia Foster + Partners.

Infrastruktura transportowa lotniska

Lotnisko otrzyma również podziemną sieć kolejową, która połączy je z Warszawą i Łodzią, a także dworzec autobusowy. Pasażerowie z Warszawy będą mogli dotrzeć do lotniska w zaledwie 20 minut pociągiem.

Zastępca dyrektora generalnego Dariusz Kusz zauważył, że będzie to „wielofunkcjonalny węzeł transportowy, który połączy nie tylko miasta Polski, ale także sąsiednie kraje Europy Wschodniej.”

„CPK znajduje się w regionie Europy, w którym lotnisko takiej wielkości było potrzebne już od wielu lat,” – dodał.

Jednak nie wszyscy wspierają projekt nowego lotniska. Ryanair niedawno ogłosiła znaczące inwestycje w lotnisko Warszawa-Modlin, co zapewni znaczny wzrost liczby pasażerów.

Dyrektor generalny Ryanair Michael O'Leary już skrytykował plany CPK, stwierdzając: „To lotnisko jest niepotrzebne. Zostało zaplanowane w niewłaściwym miejscu i w niewłaściwym czasie.”

W kontekście aktywnego rozwoju nowych megaterminali na świecie, CPK nie jest jedynym projektem. Lotnisko Króla Salmana w Arabii Saudyjskiej stanie się największym na świecie w 2030 roku, planując obsługę do 185 milionów pasażerów.

Także Dubaj buduje nowe międzynarodowe lotnisko Al Maktum, które zastąpi istniejące Dubaj międzynarodowy.

Ostatecznie uruchomienie nowego megaterminalu CPK obiecuje znacznie zmienić połączenia powietrzne w Polsce, oferując nowe możliwości dla podróżnych. Mimo trudności, projekt już wywołał aktywne dyskusje wśród przewoźników i może stać się ważnym krokiem w rozwoju infrastruktury transportowej regionu. Życie wokół warszawskiego lotniska, a także w innych znaczących lotniskach, może znacznie się zmienić w ciągu najbliższych lat.