Wodowanie pierwszego na świecie napędzanego wodorem statku wycieczkowego Viking Libra.

Wodowanie pierwszego na świecie napędzanego wodorem statku wycieczkowego Viking Libra
Wodowanie pierwszego na świecie napędzanego wodorem statku wycieczkowego Viking Libra

Nowy statek Viking Libra zwodowany we Włoszech

Jak informuje Novyny.live: Firma Viking dokonała wodowania swojego najnowszego statku – Viking Libra, który jako pierwszy na świecie wykorzystuje wodór jako źródło napędu. Jednostka przeznaczona jest dla 998 pasażerów i będzie kursować po Morzu Śródziemnym oraz wodach północnej Europy. Uroczystość odbyła się w stoczni Fincantieri w Ankonie, gdzie równocześnie powstaje bliźniacza jednostka Viking Astrea – jej przekazanie zaplanowano na 2027 rok.

Nowy wycieczkowiec ma pojemność brutto wynoszącą 54,3 tysiąca ton, a jego układ napędowy osiąga moc 6 MW. Na pokładzie znajduje się 499 kabin mogących pomieścić łącznie 988 pasażerów. Viking Libra to przełomowy projekt dla armatora, co podkreślił założyciel Viking, Torstein Hagen:

„Wodowanie Viking Libra to kolejny krok w rozwoju Viking oraz w naszej współpracy z Fincantieri”

Torstein Hagen, założyciel Viking

Flota Viking liczy już ponad 100 jednostek, a firma systematycznie wdraża nowatorskie rozwiązania zwiększające ekologiczność swoich statków. Debiut Viking Libra to ważne wydarzenie nie tylko dla samego przewoźnika, ale i dla całej branży rejsowej – zastosowanie wodoru jako paliwa może bowiem znacząco ograniczyć negatywny wpływ żeglugi na środowisko. Przekazanie statku armatorowi przewidziano na listopad 2026 roku, co świadczy o ciągłym postępie w budownictwie okrętowym i dążeniu do innowacji.

Ekologiczne technologie w segmencie wycieczkowców

Wodowanie Viking Libra otwiera nowy rozdział w turystyce morskiej, gdzie priorytetem stają się rozwiązania przyjazne naturze. Zastosowanie wodoru jako alternatywnego źródła energii może być istotnym krokiem w redukcji emisji dwutlenku węgla z sektora morskiego, tradycyjnie uznawanego za jednego z większych zanieczyszczaczy. Może to również zachęcić innych operatorów do wdrażania bardziej zrównoważonych technologii, co w efekcie przyczyni się do zmniejszenia śladu ekologicznego całej branży rejsowej.


Czytaj także

Reklama