Первый в мире круизный лайнер на водороде Viking Libra: подробности спуска на воду.
Viking Libra: новый шаг в экологичном судоходстве
Как сообщает Novyny.live: Компания Viking осуществила спуск на воду инновационного лайнера Viking Libra, который стал первым в мире пассажирским судном, работающим на водороде. Судно, вмещающее 988 пассажиров, будет курсировать по маршрутам Средиземноморья и Северной Европы. Церемония прошла на итальянской верфи Fincantieri в Анконе, где параллельно строится аналогичный лайнер Viking Astrea, сдача которого намечена на 2027 год. Для российской аудитории важно отметить, что водородные технологии в судостроении пока остаются редкостью, но этот проект задает новый тренд для всей отрасли.
Валовая вместимость судна составляет 54,3 тысячи тонн, а мощность энергетической установки достигает 6 МВт. На борту оборудовано 499 кают, рассчитанных на 988 пассажиров. Основатель Viking Торстейн Хаген подчеркнул значимость события:
“Спуск Viking Libra — это очередная веха в развитии Viking и нашего сотрудничества с Fincantieri”
Торстейн Хаген, основатель Viking
Флот компании насчитывает более 100 судов, и она последовательно внедряет передовые экологические решения. Спуск Viking Libra стал важной вехой не только для компании, но и для всей круизной индустрии: водород как топливо способен кардинально сократить вредные выбросы. Передача лайнера заказчику запланирована на ноябрь 2026 года, что подтверждает устойчивый прогресс в судостроении и стремление к инновациям. Этот проект демонстрирует, как традиционная отрасль адаптируется к глобальным экологическим вызовам.
Экологические инновации в круизной отрасли
Выход Viking Libra знаменует начало новой эры, где экологичность выходит на первый план. Применение водорода в качестве альтернативного топлива способно существенно снизить углеродный след судоходства, которое исторически считается одним из источников загрязнения. Это может подтолкнуть других операторов к внедрению устойчивых технологий, что в итоге уменьшит экологическое воздействие круизного сектора в целом.
Читайте также
- Почему складные Android-смартфоны живут всего 2–3 года: главные причины
- Когда турбомоторы подводят: самые уязвимые агрегаты и как их спасти
- JD Power обнародовал рейтинг надежности авто: BMW в лидерах, Audi и Mercedes провалили тест
- Украинский беспилотный катер «Барракуда» превратился в мини-авианосец: сколько FPV-дронов он может нести
- Мертвый пиксель на экране: реально ли устранить дефект своими силами
- Фотоэлектрические панели под кирпич и черепицу: новый стандарт для объектов культурного наследия

