Stary tankowiec dołącza do sankcjonowanego projektu Arctic LNG 2 – Rosja rozbudowuje swoją szarą flotę.

Arctic Express pod rosyjską banderą – nowy element w grze sankcyjnej

Jak informuje Espreso.tv: Statek Arctic Express, liczący sobie 19 lat, zmienił banderę na rosyjską i pobrał ładunek gazu z pływającego terminala Saam w Murmańsku. To działanie wpisuje się w funkcjonowanie objętego sankcjami projektu Arctic LNG 2. W maju 2023 roku projekt ten osiągnął rekordowy poziom eksportu, przekraczając 400 tysięcy ton gazu.

Arctic Express to kolejna jednostka w powiększającej się rosyjskiej flocie, która opiera się na starszych tankowcach, by omijać międzynarodowe restrykcje. W połowie maja 2023 roku prawo własności do tego statku przeszło na firmę Smp Techmanagement LLC. Ta sama spółka posiada już trzy inne gazowce, co świadczy o jej znaczącym zaangażowaniu w rosyjski sektor gazowy.

Międzynarodowe restrykcje a rosyjska odpowiedź

Projekt Arctic LNG 2 znajduje się pod amerykańskimi sankcjami, a Unia Europejska przygotowuje już 21. pakiet ograniczeń wobec Rosji. To dowód na nieustanną presję wywieraną na Moskwę, która stara się dostosować do nowej rzeczywistości, korzystając z tak zwanej floty cieni.

Włączenie tankowca Arctic Express do rosyjskiej floty i jego udział w projekcie Arctic LNG 2 to wyraźny sygnał, że Rosja szuka sposobów na obejście gospodarczych ograniczeń nakładanych przez Zachód.

Sięganie po przestarzałe jednostki do transportu gazu wbrew sankcjom pokazuje, jak bardzo kraj uzależnił się od alternatywnych tras dostaw surowców energetycznych. Jednocześnie uwypukla to, jak kluczowy dla rosyjskiej gospodarki jest eksport gazu – nawet w obliczu międzynarodowego nacisku i licznych barier.