Теневой флот РФ пополняется: 19-летний танкер влился в схему обхода санкций вокруг Arctic LNG 2.

Arctic Express под российским флагом: новое звено в газовой логистике

Как сообщает Espreso.tv: В рамках санкционного проекта Arctic LNG 2 произошло знаковое событие: танкер Arctic Express, сменивший юрисдикцию на российскую, осуществил загрузку газа с плавучего хранилища Saam в Мурманске. Это судно возрастом 19 лет стало частью расширяющегося теневого флота, который Москва использует для обхода международных ограничений. Примечательно, что в мае 2023 года объем экспорта по данному проекту достиг рекордной отметки в 400 тысяч тонн.

Смена собственника Arctic Express произошла в середине мая 2023 года — теперь судно принадлежит компании Smp Techmanagement LLC. Этот оператор уже владеет тремя аналогичными газовозами, что указывает на системный характер усилий по укреплению альтернативной инфраструктуры. Для российской экономики, столкнувшейся с беспрецедентным давлением, наращивание теневого флота становится критически важным инструментом сохранения экспортной выручки.

Санкционное давление и ответные меры

Проект Arctic LNG 2 находится под прямыми ограничениями США, а Евросоюз готовит очередной, уже 21-й пакет санкций против России. В этих условиях использование старых танкеров — не просто тактический ход, а свидетельство растущей зависимости страны от нетрадиционных маршрутов поставок энергоресурсов.

Интеграция Arctic Express в российскую газовую логистику наглядно демонстрирует, как Москва пытается адаптироваться к экономической блокаде, используя юридические и технические лазейки.

Эксплуатация возрастных судов для обхода санкций подчеркивает: несмотря на международное давление, газовая отрасль остается для РФ приоритетной, а поиск обходных путей — вопросом выживания для ключевых проектов. Это также сигнал о том, что даже в условиях жестких ограничений Россия продолжает наращивать экспортные мощности.