Ponad 150 aktów sabotażu w Europie: skala rosyjskiej kampanii.

Dywersja na europejskim froncie podczas wojny w Ukrainie

Jak informuje UATV: Od momentu rozpoczęcia pełnoskalowej inwazji Rosji na Ukrainę, w Europie odnotowano ponad 150 aktów sabotażu, z których większość powiązano z rosyjskimi służbami specjalnymi. Dane wskazują, że w samym 2024 roku zarejestrowano 64 takie incydenty. W 2023 roku w Niemczech odnotowano aż 320 prób działań dywersyjnych. W ciągu ostatnich lat obserwuje się wyraźny wzrost liczby ataków sabotażowych zarówno w Ukrainie, jak i w Europie, co jest związane z udzielanym Kijowowi wsparciem. Ta kampania stanowi element szerszej, hybrydowej wojny prowadzonej przez Moskwę.

Gdzie odnotowano najwięcej incydentów?

Wśród europejskich państw, Polska od początku wojny doświadczyła 31 przypadków sabotażu, w tym zamachu terrorystycznego na kolei w listopadzie 2025 roku. We Francji łączna liczba incydentów sięgnęła 20, z czego 5 odnotowano od połowy 2025 roku. Litwa i Niemcy w ciągu czterech lat zarejestrowały po 15 aktów dywersji, podczas gdy Wielka Brytania i Estonia odpowiednio 12 i 11. Te liczby pokazują geograficzny zasięg rosyjskich operacji.

Do incydentu doszło również w Szwecji, gdzie 25 lutego 2025 roku zestrzelono drona w pobliżu francuskiego lotniskowca. Premier Szwecji, Ulf Kristersson, stwierdził, że

„wszystko wskazuje na to, że było to naruszenie szwedzkiej przestrzeni powietrznej przez Rosję z wykorzystaniem dronów”

„byłaby to niedorzeczna prowokacja”

Ekspert Taavi Narits podkreślił, że 'rosyjskie służby specjalne wykorzystują do swoich celów ludzi niezależnie od ich narodowości i obywatelstwa'. Świadczy to o tym, że zagrożenie dywersją w Europie pozostaje wysokie, a państwa muszą być przygotowane na nowe wyzwania w sferze bezpieczeństwa. Taka taktyka utrudnia śledztwa i odpowiedzialność prawną.

Rosnąca skala sabotażu w Europie, powiązanego z rosyjskimi służbami, podkreśla kluczowe znaczenie współpracy międzynarodowej dla zapewnienia bezpieczeństwa. Incydenty takie jak atak na kolej w Polsce czy naruszenie przestrzeni powietrznej Szwecji wskazują na rosnące ryzyko, z jakim mierzą się europejskie państwa. Konieczne jest zatem wzmocnienie środków bezpieczeństwa i lepsza koordynacja między krajami, aby zapobiegać dalszym zagrożeniom.