Rosja demontuje Boeinga na części: co grozi zmniejszeniem floty lotniczej.

Jak informuje inkorr.com: Obecnie Rosja boryka się z trudnościami w pozyskiwaniu zagranicznych samolotów z powodu sankcji międzynarodowych. W związku z tym linie lotnicze są zmuszone wykorzystywać dostępne samoloty do pozyskiwania części zamiennych dla innych statków powietrznych. W szczególności firmy 'Wołga-Dniepr' i 'Aerofłot' zawarły umowę, w ramach której osiem samolotów marki 'Boeing' zostanie przekazanych do serwisowania innych statków powietrznych w ich flocie.

Umowa między liniami lotniczymi

'Na mocy umowy sześć 'Boeing 737-800BCF' i dwa 'Boeing 747-400' zostaną przekazane w finansowy leasing do spółek zależnych 'Aerofłotu' – liniom lotniczym 'Pobeda' i 'Rossiya'. Wartość umowy wynosi około 130 mln dolarów amerykańskich i zostanie sfinansowana z funduszy Funduszu Dobrobytu Narodowego RF.'

Zmniejszenie możliwości dostępu do zagranicznych samolotów może prowadzić do redukcji floty lotniczej w Rosji, podwyżek kosztów transportu i ogólnej degradacji cywilnej aviacji. Stwarza to poważne ryzyko dla dalszego rozwoju przemysłu lotniczego w kraju.

W ten sposób umowa między 'Wołga-Dniepr' a 'Aerofłotem' może być krokiem, który tymczasowo łagodzi problemy z serwisowaniem floty, jednak globalne ograniczenia i sankcje zagrażają długoterminowej stabilności i rozwojowi tego sektora w Rosji. W warunkach zmniejszonego dostępu do nowych samolotów, przyszłość cywilnej aviacji w kraju wygląda na niepewną.