Russland zerlegt Boeing in Einzelteile: welche Gefahren die Reduzierung der Flugzeugflotte birgt.

Nach Angaben von inkorr.com: Derzeit sieht sich Russland aufgrund internationaler Sanktionen Schwierigkeiten bei der Beschaffung ausländischer Flugzeuge gegenüber. Daher sind die Fluggesellschaften gezwungen, vorhandene Flugzeuge zu verwenden, um Ersatzteile für andere Luftfahrzeuge zu beschaffen. Insbesondere haben die Unternehmen 'Volga-Dnepr' und 'Aeroflot' einen Vertrag abgeschlossen, nach dem acht Flugzeuge des Typs 'Boeing' für die technische Wartung anderer Luftfahrzeuge in ihrer Flotte übergeben werden.

Der Vertrag zwischen den Fluggesellschaften

'Laut dem Vertrag werden sechs 'Boeing 737-800BCF' und zwei 'Boeing 747-400' in Finanzleasing an Tochtergesellschaften von 'Aeroflot' - den Fluggesellschaften 'Pobeda' und 'Rossiya' - übergeben. Der Vertragswert beträgt etwa 130 Millionen US-Dollar und wird aus Mitteln des Fonds für nationale Wohlfahrt der RF finanziert.'

Die verminderten Möglichkeiten zum Zugang zu ausländischen Flugzeugen könnten zu einer Reduzierung der Flugzeugflotte in Russland, zu steigenden Transportkosten und zu einer allgemeinen Degeneration der zivilen Luftfahrt führen. Dies stellt ernsthafte Risiken für die weitere Entwicklung der Luftfahrtindustrie im Land dar.

Somit könnte der Vertrag zwischen 'Volga-Dnepr' und 'Aeroflot' ein Schritt sein, der vorübergehend die Probleme mit der Wartung der Flugzeugflotte erleichtert, jedoch gefährden globale Beschränkungen und Sanktionen die langfristige Stabilität und Entwicklung dieses Sektors in Russland. Angesichts des reduzierten Zugangs zu neuen Flugzeugen erscheint die Zukunft der zivilen Luftfahrt im Land ungewiss.