Ukraiński wywiad namierzył tankowiec Rosji pod fałszywą banderą. Przewoził do Chin 140 tys. ton ropy.

Statek 'PAZ' pływa na fałszywych papierach

Jak informuje UATV: Służba Wywiadu Zagranicznego Ukrainy ujawniła, że tankowiec 'PAZ' posługiwał się podrobioną banderą i sfałszowanym certyfikatem ubezpieczenia. Jednostka, objęta sankcjami USA, UE, Wielkiej Brytanii i Ukrainy, opuściła port w Murmańsku 9 marca 2026 roku. Jej zadaniem jest dostarczenie do Chin 140 tysięcy ton rosyjskiej ropy naftowej. Eksporterem tego surowca jest koncern Gazpromnieft’. W ostatnich latach Rosja często sięga po takie metody, by obchodzić międzynarodowe restrykcje.

W latach 2023–2025 tankowiec 'PAZ' odbył pięć rejsów z rosyjską ropą do Indii i Chin oraz cztery rejsy z wenezuelską ropą do Chin. Od marca 2025 roku jednostka pływa pod fałszywą banderą Curaçao – rejestr morski tego terytorium również widnieje na unijnych listach sankcyjnych. Statek twierdzi, że posiada certyfikat ubezpieczenia od niemieckiej firmy 'Seaguard P&I', jednak w niemieckich rejestrach nie ma żadnych danych o tym podmiocie.

Ryzyka w międzynarodowym transporcie morskim

Norweski Urząd Nadzoru Finansowego w marcu 2025 roku zakończył działalność firmy 'Romarine AS'. Ukraiński wywiad skomentował sprawę następująco:

Statek 'PAZ' (objęty sankcjami USA, UE, Wielkiej Brytanii i Ukrainy) wypłynął z portu w Murmańsku, by dostarczyć 140 tys. ton rosyjskiej ropy do Chin.

Dodatkowo podkreślono, że 'wykorzystywanie fikcyjnych dokumentów jest dowodem systematycznego łamania międzynarodowych przepisów dotyczących transportu morskiego przez jednostki z cienistej floty Federacji Rosyjskiej'.

Ta sytuacja unaocznia zagrożenia związane z międzynarodowym transportem morskim, szczególnie w kontekście przestrzegania reżimów sankcyjnych i bezpieczeństwa na szlakach oceanicznych. Coraz częstsze stosowanie fałszywych dokumentów i pływanie pod obcymi banderami zagraża nie tylko interesom gospodarczym państw, które nałożyły sankcje, ale też ogólnemu bezpieczeństwu żeglugi. Wskazuje to na pilną potrzebę wzmocnienia międzynarodowej kontroli i współpracy w walce z tymi praktykami.