Szahed ledwo nie trafił w pociąg pasażerski: operator widział ludzi w wagonach.

Jak informuje ТСН: Wczoraj w nocy w obwodzie żytomierskim bezzałogowy statek powietrzny typu 'Szahed', kierowany w trybie online, próbował uderzyć w obiekt energetyczny, ale ledwo nie trafił w pociąg pasażerski, który poruszał się poniżej.

Ekspert w dziedzinie radioelektroniki i komunikacji Sergiusz 'Flash' Bieskrestnow zauważył, że operator bezzałogowca widział pociąg i zdawał sobie sprawę, że mogą w nim być ludzie.

'Pilot Szaheda podjął decyzję o ataku na pociąg, ale tylko dzięki szczęśliwemu zbiegowi okoliczności chybił,' - zauważył.

Po upadku bezzałogowca doszło do wypadku pociągu towarowego.

Słowo eksperta

Zgodnie z wypowiedzią Bieskrestnowa:

1. Wróg nadal atakuje nasze obiekty tylnie Szahedami, dla niego nie ma granic moralnych. Ludzie, którzy spokojnie spali w pociągu, ledwo uniknęli tragedii.

2. Prawdopodobnie sterowanie Szahedem odbywało się z terytorium Białorusi - odległość do miejsca zdarzenia wynosi około 80 km, podczas gdy z Rosji - zbyt daleko.

3. Państwo powinno wzmocnić ochronę lokomotyw i pociągów w całym kraju, a nie tylko na granicach. Obejmuje to wdrożenie środków REB przeciwko modemom MESZ oraz szkolenie maszynistów w zakresie działania w przypadku zagrożenia ze strony Szahedów.

Bieskrestnow podkreślił również, że ataki bezzałogowców z kierowaniem online świadczą o braku granic moralnych u wroga oraz wysokim poziomie zagrożenia dla infrastruktury cywilnej.

Przypomnijmy, były oficer Sił Powietrznych Anatolij Chrapczyński zauważył, że podczas masowego ataku Rosji 23 grudnia 2025 roku główny cios spadł na zachodnie regiony Ukrainy, co świadczy o zmianie taktyki wroga.

Ta sytuacja podkreśla rosnące zagrożenia dla obiektów cywilnych na Ukrainie, gdyż wróg nadal wykorzystuje bezzałogowce do ataków. Obserwacje ekspertów wskazują na potrzebę wzmocnienia środków bezpieczeństwa i ochrony infrastruktury, aby zapobiec podobnym incydentom w przyszłości.