Шахед ледь не влучив у пасажирський поїзд: оператор бачив людей у вагонах.

Шахед ледь не влучив у пасажирський поїзд: оператор бачив людей у вагонах
Шахед ледь не влучив у пасажирський поїзд: оператор бачив людей у вагонах Фото: ТСН

Як повідомляє ТСН: Вчора вночі в Житомирській області безпілотний літальний апарат типу “Шахед”, керований в режимі онлайн, намагався вразити енергетичний об'єкт, але ледь не завдав удару по пасажирському поїзду, що рухався внизу.

Експерт у сфері радіоелектроніки та зв’язку Сергій “Флеш” Бескрестнов зазначив, що оператор безпілотника бачив поїзд і усвідомлював, що в ньому могли бути люди.

“Пілот Шахеда прийняв рішення атакувати поїзд, але лише завдяки щасливому випадку промахнувся”, — зауважив він.

Після падіння безпілотника сталася аварія вантажного потяга.

Слово експерта

За словами Бескрестнова:

  1. Противник продовжує атакувати наші тилові об’єкти Шахедами, для нього не існує моральних меж. Люди, які мирно спали в поїзді, ледь уникли трагедії.

  2. Ймовірно, керування Шахедом здійснювалося з території Білорусі — відстань до місця події становить близько 80 км, тоді як від Росії — занадто далеко.

  3. Держава має посилити захист локомотивів і поїздів по всій країні, а не лише на кордонах. Це включає впровадження засобів РЕБ проти МЕШ-модемів і навчання машиністів алгоритмам дій у разі загрози від Шахедів.

Бескрестнов також підкреслив, що атаки безпілотників з онлайн-керуванням свідчать про відсутність моральних меж у ворога та високий рівень загрози для цивільної інфраструктури.

Нагадаємо, колишній офіцер Повітряних сил Анатолій Храпчинський зазначив, що під час масованої атаки РФ 23 грудня 2025 року основний удар припав на західні регіони України, що свідчить про зміну тактики ворога.

Ця ситуація підкреслює зростаючі загрози для цивільних об’єктів в Україні, оскільки ворог продовжує використовувати безпілотники для атак. Спостереження експертів вказують на необхідність посилення заходів безпеки та захисту інфраструктури, щоб запобігти подібним інцидентам у майбутньому.


Читайте також

Реклама