Stadler kończy produkcję FLIRT Intercity: testy ruszą w sierpniu 2026.

Nowe elektryczne zespoły trakcyjne FLIRT Intercity na ostatniej prostej

Jak informuje Novyny.live: W polskiej fabryce Stadlera trwa końcowy montaż pierwszych czterech składów FLIRT Intercity dla operatora GYSEV, obsługującego połączenia na Węgrzech i w Austrii. Produkcja wszystkich zamówionych pociągów zmierza ku końcowi. Próby nowych jednostek zaplanowano na sierpień 2026 roku – testy odbędą się na torach w Rumunii, Czechach i na Węgrzech.

GYSEV zamówił łącznie 11 egzemplarzy FLIRT Intercity. Pierwszy w pełni zmontowany pociąg ma trafić na Węgry jeszcze przed końcem 2023 roku, a cała flota 11 składów będzie gotowa do lata 2028 roku. Pojazdy osiągną prędkość maksymalną 160 km/h i będą kursować na trasach Budapeszt–Győr–Sopron oraz Budapeszt–Győr–Szombathely.

Specyfikacja techniczna i udogodnienia dla pasażerów

Dávid Vitézi, przedstawiciel GYSEV, potwierdził:

„Cztery pierwsze pociągi są już w fazie montażu”

Dzięki tym inwestycjom GYSEV unowocześnia swoją ofertę, stawiając na technologie zwiększające komfort i szybkość przewozów. Rozwój kolei na Węgrzech to krok w stronę wydajniejszego transportu i lepszej infrastruktury. Międzynarodowe testy w kilku krajach pokazują współpracę transgraniczną, która może wyznaczyć nowe standardy jakości w regionie. Wprowadzając nowe elektryczne pociągi, GYSEV chce nie tylko podnieść komfort podróży, ale też ograniczyć emisję dwutlenku węgla, promując ekologiczne rozwiązania w transporcie.