Nowa robotyczna dłoń od Tesollo waży 880 g i ma 20 stopni swobody – pięciopalcowa konstrukcja z CES 2026.
Firma Tesollo zaprezentowała pięciopalcową robotyczną dłoń DG-5F-S
Jak informuje TSN.ua: Na targach Consumer Electronics Show 2026 swoją premierę miała najnowsza konstrukcja Tesollo – pięciopalcowa robotyczna dłoń oznaczona symbolem DG-5F-S. Urządzenie waży zaledwie 880 g i oferuje aż 20 stopni swobody. Zostało zaprojektowane z myślą o zastosowaniach w systemach humanoidalnych oraz przemysłowych, a przy tym umożliwia bezpieczne oddziaływanie z otoczeniem bez ryzyka uszkodzeń.
Długość manipulatora wynosi 21 cm, co czyni go kompaktowym i łatwym do wbudowania w różnorodne konstrukcje. Dla klientów poszukujących mniej zaawansowanego rozwiązania przewidziano uproszczony wariant z 15 stopniami swobody. Debüt na CES 2026 podkreśla nowoczesny charakter i innowacyjność produktu.
Według prognoz globalny rynek pięciopalcowych rąk robotycznych może osiągnąć wartość 876 mln dolarów do 2030 roku. To wyraźny sygnał rosnącego zainteresowania automatyzacją i robotyką, co stwarza nowe perspektywy dla firm rozwijających tego typu technologie.
Specyfikacja robotycznej dłoni Tesollo
- Masa: 880 g
- Długość: 21 cm
- Stopnie swobody: 20 (wersja uproszczona – 15)
- Przeznaczenie: systemy humanoidalne i przemysłowe
W obliczu dynamicznego wzrostu rynku pięciopalcowych robotycznych dłoni, konkurencja w tym segmencie staje się coraz ostrzejsza. Innowacyjne rozwiązania, takie jak DG-5F-S od Tesollo, mogą w najbliższej przyszłości odegrać kluczową rolę w wyłonieniu liderów branży.
Wprowadzenie na rynek dłoni DG-5F-S potwierdza światowy trend w kierunku automatyzacji i udoskonalania technologii robotycznych. Firmy stawiające na nowatorskie produkty zyskują przewagę w przyciąganiu inwestycji i osiąganiu sukcesów. Badania rynku wskazują, że zapotrzebowanie na tego typu rozwiązania będzie nadal rosło, co może pozytywnie wpłynąć na rozwój całej branży.
Czytaj także
- Dlaczego składane smartfony z Androidem wytrzymują zaledwie 2–3 lata?
- Zawodne turbodoładowanie: oto najbardziej awaryjne silniki i jak ich nie zniszczyć
- JD Power ujawnia ranking niezawodności aut: BMW na czele, Audi i Mercedes rozczarowują
- Ukraiński dron-barracuda jako latający arsenał: ile FPV może przenosić?
- Martwy piksel na ekranie – czy da się go naprawić bez serwisu?
- Fotowoltaika wtapia się w zabytki: panele udające cegłę i dachówkę

