Alternatywny plan rozbudowy Heathrow za 25 miliardów funtów: co przewiduje projekt.

Nowe plany przebudowy lotniska w Londynie Heathrow

Jak informuje The Sun: Pojawiła się nowa alternatywna propozycja dla rozległej przebudowy lotniska w Londynie Heathrow. Przedstawił ją pan Surinder Arora, jeden z najbogatszych ludzi w Wielkiej Brytanii.

Istotą nowych planów jest uczynienie Heathrow konkurentem najlepszego lotniska na świecie — lotniska Changi w Singapurze, aby zapewnić 'najlepsze doświadczenia dla pasażerów na świecie'.

Pana Arora to bogaty magnat nieruchomości, który współpracuje z takimi markami, jak Hilton, Radisson i Marriott, i jest właścicielem grupy Arora, która jest jednym z największych właścicieli gruntów wokół Heathrow.

Z informacji The Times wynika, że przedstawił swój własny projekt o wartości 25 miliardów funtów zatytułowany 'Heathrow West', który oferuje nowe podejście do modernizacji lotniska.

Te plany konkurują z już złożonymi propozycjami i są tańsze o 24 miliardy funtów.

Projekt został opracowany we współpracy z amerykańską firmą budowlaną Bechtel, specjalizującą się w konsultingu w zakresie infrastruktury.

Podstawowe cechy propozycji

Propozycja obejmuje budowę nowej drogi startowej o długości 2800 metrów, która będzie zlokalizowana na północ od istniejących i planowana do oddania do użytku do 2035 roku.

Terminal 6 ma być zbudowany na zachód od już istniejących, otwierając go etapami od 2036 do 2040 roku.

W porównaniu z innymi planami, projekt Arora obiecuje mniejsze zajęcie terenu i w mniejszym stopniu wpłynie na lokalnych mieszkańców i firmy.

To przyczyni się do promowania zrównoważonego transportu i uniknięcia tymczasowych objazdów oraz zamknięć M25.

Raport wskazuje, że propozycja pana Arora jest korzystniejsza pod względem kosztów i może zostać zrealizowana szybciej.

Pan Arora zauważył: “Heathrow West bezpośrednio odpowiada i wspiera główny cel Zjednoczonego Królestwa - zapewnić wzrost gospodarczy jedynego hubu lotniczego Wielkiej Brytanii z znacznym zobowiązaniem do realizacji tego w ramach budżetu i na czas.”

Dodaje, że współpracuje z lotniskiem Changi w Singapurze, aby odtworzyć “najlepsze doświadczenia dla pasażerów na świecie.”

Lotnisko Changi zostało uznane za najlepsze lotnisko na świecie w 2025 roku według Skytrax.

Plany właścicieli lotniska Heathrow

Właściciele Londynu Heathrow ogłosili swoje plany rozbudowy lotniska 1 sierpnia 2025 roku, które w porównaniu z propozycją pana Arora są droższe — niemal 50 miliardów funtów.

Wśród nowości — trzecia droga startowa o wartości 21 miliardów funtów, która ma zacząć działać w najbliższe 10 lat.

Planowana droga będzie dłuższa niż w planie Arora, wynoszącą 3500 metrów zamiast 2800.

Przewidziano również rozszerzenie M25 w pobliżu dróg startowych (koszt - 1,5 miliarda funtów), co obejmie nowy odcinek w tunelu pod drogą, aby zmniejszyć obciążenie.

Jednak może to prowadzić do tymczasowych zamknięć i objazdów autostrady, co, zdaniem pana Arora, nie będzie miało miejsca w jego projekcie.

Planowane jest również zbudowanie nowego kompleksu terminali o wartości 15 miliardów funtów, który otrzyma nazwy T5XW i T5XN.

Budowa nowych terminali wiąże się z demontażem T1 i T3 oraz rozszerzeniem T2, z łącznym kosztem 15 miliardów funtów.

Lotnisko ma nadzieję uzyskać pozwolenie na planowanie do 2029 roku, jeśli ministrowie zaakceptują tę propozycję.

Równoległe plany przebudowy Londynu Heathrow świadczą o aktywnej konkurencji na rynku lotnisk w Wielkiej Brytanii. Inicjatywy pana Arora mogą radykalnie zmienić podejście do rozwoju lotniska, kładąc nacisk na komfort pasażerów i aspekty ekologiczne. Jednocześnie istniejące plany właścicieli lotniska pokazują zamiar rozbudowy infrastruktury w bardziej tradycyjnym scenariuszu, co może być kosztowne i wymagać więcej czasu. Rozwiązanie tej kwestii oraz zainteresowanie zainteresowanych stron pozostają w centrum uwagi w najbliższych latach.