Europejskie blokady uderzają w rosyjską flotę cienia. Statki stoją.

Nielegalne operacje Rosji i jej partnerów

Jak informuje UATV: Rosja wraz ze swoimi partnerami prowadzi nielegalny proceder wydobycia i transportu ropy oraz zboża. W odpowiedzi państwa europejskie podejmują działania mające na celu przeciwdziałanie tym praktykom. Kreml do przewozu ropy wykorzystuje około 700 tankowców tzw. floty cienia, jednak co najmniej jedna piąta z tych jednostek już zaprzestała działalności. To wyraźny sygnał, że możliwości Rosji w zakresie nielegalnych przewozów kurczą się.

Stanowcza reakcja Europy

Wśród kluczowych graczy aktywnie zwalczających te naruszenia jest Włochy. Władze tego kraju zatrzymały w porcie Brindisi rosyjski statek z ponad 33 tysiącami ton metalu na pokładzie. Jednostka została załadowana w objętym sankcjami porcie Noworosyjsk, co jednoznacznie wskazuje na jej udział w nielegalnym handlu. To część szerszej europejskiej strategii nacisku.

Do walki z flotą cienia aktywnie włączyły się także Niemcy. 16 stycznia 2026 roku niemieckie władze po raz pierwszy wydaliły ze swoich wód na Bałtyku jednostkę należącą do tej floty. Statek Arcusat, niefigurujący w międzynarodowych rejestrach morskich, stał się celem tej decyzji, podkreślającej determinację Europy w kontroli nielegalnej żeglugi.

Według dostępnych danych, w 2025 roku Rosja nielegalnie wywiozła z Ukrainy ponad 2 miliony ton zboża, z czego aż 1,4 miliona ton przypada na drugą połowę tego roku. Andrij Sybiga, przedstawiciel wywiadu, zaznaczył, że

„nasze służby już zidentyfikowały 45 statków zamieszanych w kradzież ukraińskiego zboża”

• Głównymi odbiorcami tego nielegalnie pozyskanego zboża są kraje takie jak:
• Egipt
• Bangladesz
• Liban
• Turcja
• Syria

W ten sposób państwa europejskie kontynuują zdecydowane działania blokujące nielegalne ładunki, co pokazuje ich determinację w walce z naruszeniami prawa międzynarodowego i w obronie suwerenności Ukrainy. Rosyjska flota cienia mierzy się z poważnymi wyzwaniami, a rosnąca liczba unieruchomionych jednostek pod presją sankcji i środków kontroli może prowadzić do dalszego spadku skali nielegalnego handlu. Jest to istotny krok na drodze do przywrócenia stabilności i praworządności w relacjach międzynarodowych.