Napięcie handlowe rośnie: Chiny reagują na plany USA dotyczące opłat portowych.

Związek Armatorów Chin poinformował o swoich zamiarach kontynuowania 'aktywnej komunikacji' z Stanami Zjednoczonymi w sprawie nowych opłat, które planuje wprowadzić administracja prezydenta Trumpa na chińskie statki.Zgodnie z planem ogłoszonym przez przedstawiciela handlowego USA w zeszły czwartek, wszystkie statki zbudowane w Chinach lub należące do chińskich firm, przy wejściu do amerykańskich portów będą musiały uiścić specjalną opłatę. Jej wysokość będzie zależała od ilości przewożonych towarów i będzie obliczana za każdy pojedynczy rejs, pisze Bloomberg.Inicjatywa powstała w wyniku wielomiesięcznego dochodzenia, które jeszcze za administracji Bidena badało potencjalne zagrożenia dla bezpieczeństwa narodowego USA ze strony chińskiego przemysłu stoczniowego. Co ciekawe, nowe ograniczenia będą dotyczyć nie tylko chińskich statków - opłaty wprowadzane są również dla wszelkich przewoźników, którzy nie są produkowani w Ameryce, ale wchodzą do portów USA.

'Działania administracji Trumpa są znacznie dyskryminujące,' - stwierdził Związek Armatorów Chin w oficjalnym oświadczeniu opublikowanym w WeChat w zeszłą sobotę. Organizacja, która reprezentuje interesy wszystkich chińskich armatorów, 'stanowczo sprzeciwia się oskarżeniom USA opartym na fałszywych faktach i uprzedzeniach.'

Zgodnie z planem, opłata w wysokości 50 dolarów za tonę netto (co odpowiada objętości dochodowej przestrzeni statku) wejdzie w życie za sześć miesięcy i stopniowo wzrośnie w ciągu następnych trzech lat. Kolejna faza ograniczeń, która będzie dotyczyć zagranicznych statków transportujących skroplony gaz ziemny, ma rozpocząć się za trzy lata.