40 tysięcy kart uprawniających do zniżek zablokowanych we Lwowie. Kto straci możliwość darmowych przejazdów?.

Drożejące paliwo i wstrzymanie przywilejów komunikacyjnych

Jak informuje Espreso.tv: We Lwowie gwałtownie wzrosły ceny paliw, co doprowadziło do zawieszenia aż 40 tys. kart dla mieszkańców okolicznych gmin. Władze miasta liczą, że dzięki temu uda się zaoszczędzić około 10 mln hrywien rocznie – to efekt napiętej sytuacji finansowej samorządów. Tylko jedna z dwunastu gmin wchodzących w skład lwowskiej aglomeracji zgodziła się partycypować w kosztach rekompensat za przewóz osób uprawnionych do ulg.

System ulgowych przejazdów na Ukrainie

Na Ukrainie prawo do preferencyjnych podróży komunikacją zbiorową ma ponad 10,5 miliona obywateli. Są to między innymi:

• emeryci
• weterani
• osoby z niepełnosprawnościami
• uczestnicy działań bojowych
• dzieci z rodzin wielodzietnych

Ukraińska ustawa o transporcie drogowym nakłada na przewoźników obowiązek bezpłatnego wożenia tych pasażerów. Przedstawiciele lokalnych społeczności podkreślają jednak, że wciąż brakuje przejrzystego systemu zwrotu poniesionych kosztów. Jak zauważył delegat z gromady Dawydiwskiej:

„Dopóki nie wypracujemy precyzyjnych zasad refundacji, sytuacja pozostaje niejasna”

Rozwiązaniem problemu ma być projekt ustawy nr 5651-2, który zakłada zamianę przywilejów na świadczenia pieniężne. To mogłoby gruntownie zmienić funkcjonowanie ulg komunikacyjnych w całym kraju. Na razie jednak samorządy wciąż szukają doraźnych oszczędności – na przykład gmina Murowańska przeznaczyła 2,6 mln hrywien na dopłaty, co pokazuje wolę współpracy, ale nie rozwiązuje systemowych trudności.

„Gdy osiągniemy ostateczne porozumienia, ogłosimy to i przekażemy szczegóły” – zapowiedział Ołeh Zabałryło, sygnalizując, że negocjacje w sprawie finansowania ulg wciąż trwają.

Obecny kryzys wokół darmowych przejazdów we Lwowie i innych regionach Ukrainy odsłania głębsze problemy budżetowe jednostek terytorialnych. W obliczu rosnących kosztów, zwłaszcza paliw, kwestia zapewnienia transportu uprawnionym osobom stała się priorytetem. Proponowana monetyzacja ulg może być przełomem, ale wymaga jeszcze wielu uzgodnień między wszystkimi zainteresowanymi stronami.