12,6 mld hrywien na drogi to za mało. Ile naprawdę potrzeba?.

Kuleba o skali wyzwań drogowych

Jak informuje Novyny.live: Wicepremier ds. odbudowy Ukrainy, Ołeksij Kuleba, poinformował, że do naprawy w kraju czeka 21,5 miliona metrów kwadratowych dróg. Na ten cel rząd przeznaczył 12,6 miliarda hrywien. Jak jednak podkreślił Kuleba, kwota ta jest niewystarczająca, aby przeprowadzić wszystkie niezbędne prace. Kontekst jest trudny – w wyniku działań wojennych i zużycia zniszczeniu uległo ponad 23 miliony metrów kwadratowych nawierzchni, co wymaga pilnej interwencji.

Sytuacja w branży drogowej jest złożona. Premier Julia Swirydenko zaznaczyła, że obecnie trwają jedynie naprawy tymczasowe (tzw. łatanie dziur), natomiast remonty kapitalne jeszcze się nie rozpoczęły. Szefowa rządu podkreśliła konieczność ustalenia priorytetów oraz zapewnienia dla nich finansowania:

'Wszyscy jeździmy po tych drogach i widzimy ich stan. Mamy już określone priorytetowe kierunki i zabezpieczone na nie środki.' Julia Swirydenko

Ołeksij Kuleba zwrócił również uwagę na strategiczny, wojskowy wymiar sprawnej infrastruktury drogowej, stwierdzając: 'Musimy poprawić błąd i mówić o drogach wyłącznie jako o elemencie logistyki wojskowej'. Z kolei prezydent Wołodymyr Zełenski dodał, że trudna sytuacja panuje także w stolicy po zimie, co pokazuje skalę kryzysu w całym kraju.

Dlaczego to takie pilne?

Kwestia remontu i odbudowy dróg na Ukrainie nabrała szczególnego znaczenia w czasie wojny. Sprawna infrastruktura drogowa ma kluczowe znaczenie nie tylko dla ruchu cywilnego, ale i dla potrzeb armii, wpływając na tempo dostaw zaopatrzenia i sprzętu.

• W warunkach wojny lepszy stan dróg bezpośrednio przekłada się na efektywność transportu wojskowego i zaopatrzenia.
• Kluczowym wyzwaniem dla państwa pozostaje precyzyjne określenie priorytetów remontowych oraz zapewnienie im pełnego finansowania, co wymaga skoordynowanych działań wszystkich szczebli władzy.
• Kontynuowanie wyłącznie doraźnych napraw, bez remontów kapitalnych, może prowadzić do dalszej degradacji sieci drogowej.

Podsumowując, problem stanu dróg na Ukrainie jest palący, a jego rozwiązanie będzie wymagało ogromnych nakładów i konsekwentnych działań.