Ponad 110 tysięcy aut na prąd w Polsce: gdzie jeździ najwięcej używanych modeli.

Elektryki zdobywają polskie drogi

Jak informuje TSN.ua: W 2025 roku w Polsce zarejestrowano ponad 110,2 tysiąca bateryjnych samochodów elektrycznych (BEV). Dane te potwierdzają rosnące zainteresowanie Polaków tego typu pojazdami. Znaczną większość stanowią auta używane, sprowadzone z zagranicy, co uwydatnia trend wzmożonego popytu na ekologiczny transport.

Statystyki rejestracji w poszczególnych regionach

Szczegółowy rozkład liczby elektryków w wybranych województwach przedstawia się następująco:

• Województwo małopolskie: 16 427 elektryków, z czego 91% to auta używane.
• Warszawa: 13 588 elektryków, udział używanych wynosi 59%.
• Województwo mazowieckie (bez Warszawy): 8 621 elektryków, 69% z nich to modele używane.
• Województwo śląskie: 8 404 elektryki, w tym 70% używanych.
• Województwo podkarpackie: 6 083 auta, aż 92% stanowią pojazdy z drugiej ręki.

Wśród nowych samochodów w Warszawie, województwie mazowieckim i śląskim największą popularnością cieszył się Volkswagen ID.Unyx. W Małopolsce liderem sprzedaży został BYD Song Plus, natomiast w województwie podkarpackim najchętniej wybierano nowego BYD E2. Jeśli chodzi o rynek wtórny, to w skali całego kraju niekwestionowanym liderem jest Tesla Model Y. Z kolei w województwie podkarpackim najpopularniejszym używanym elektrykiem okazał się Nissan Leaf. Rozwój tego segmentu w Polsce wpisuje się w ogólnoeuropejski trend elektryfikacji floty.

Przedstawione liczby wskazują, że polski rynek elektromobilności dynamicznie się rozwija, głównie za sprawą importu używanych pojazdów. W tym samym czasie we Francji toczy się dyskusja nad wprowadzeniem odrębnych praw jazdy dla kierowców aut elektrycznych. Taka inicjatywa, gdyby została wdrożona, mogłaby stanowić dodatkowy impuls dla promocji e-transportu także w innych państwach, w tym w Polsce.

Wzrost liczby elektryków w Polsce jest odzwierciedleniem globalnego trendu przechodzenia na przyjazne środowisku formy transportu.

Źródło: analiza rynku elektromobilności

Dominacja używanych samochodów elektrycznych na rynku może zwiększać dostępność tej technologii dla szerszego grona nabywców. Biorąc pod uwagę potencjalne zmiany legislacyjne w krajach takich jak Francja, polski rynek elektryków może zyskać nowe bodźce do dalszego wzrostu. Mogłoby to obejmować przyspieszenie rozwoju infrastruktury ładowania oraz redukcję barier podatkowych przy imporcie nowych pojazdów.